中国标识资源网2013年12月7日讯：交通指示牌，极大地方便了驾驶员提前辨别行车方向，然而过多的交通指示牌，在提供交通方便的同时，也有一点负面影响，容易干扰驾驶员的视线，尤其对于刚刚拿到驾驶证的新手们来说。

4日上午，记者踏查发现，长春大街与自强街交会处等路段，都存在至少4个交通指示牌，而人民大街与重庆路、北安路、新发路交会处，都有6个交通指示牌。

部分路口有6个指示牌

在人民大街与重庆路交会处，人民大街南向方向，存在着6个交通指示牌，分别是位于机动车道上方的“禁止自行车、摩托车在机动车道上行驶”、“禁止停车”2个交通指示牌；隔离带上方的“拐向辅道”标示牌；辅助车道上方的“禁止右转”、“辅助车道”、“公交专用道”3个交通指示牌，这些交通指示牌数量加起来，达到了6个之多。

在人民大街与北安路交会处、人民大街与新发路交会处，也存在着相类似的6个交通指示牌。

与人民大街沿线相比，长春市内其他路段的交通指示牌数量相对较少。

长春大街与自强街交会处存在4个交通指示牌，分别是“禁止左转”、“前方路口可右转”等4个标示牌。北京大街与汉口大街交会处存在“前方禁止掉头”、“禁止左转”等4个交通指示牌。解放大路与大经路交会处存在“辅助车道禁止右转”、“前方可掉头”等4个交通指示牌。

指示牌过多新司机发蒙

交通指示牌的作用，是给司机朋友打“提前量”，让他们提前注意路况信息，及时调整自己的路线和行车轨迹。

然而过多的交通指示牌，在提供方便的同时，也存在着一定的负面影响，容易干扰驾驶员的视线，尤其影响新司机。


不过对于新手司机来说，他们对交通指示牌是“爱恨交加”。市民张先生开车不到半年，他说，“开车上下班，完全凭借交通指示牌才能顺利上路，有时候贸然左转弯，开车进去后才发现是单行线，还被罚过几次，有些路口交通指示牌太多，看不明白，只能盲目跟着前面的车行驶。”

交警：非重要指示牌可拆解

交警部门表示，已进行现场踏查，踏查结束将会同相关部门，对“多余”交通指示牌，进行“拆解”。“如果一个路口有多个交通指示牌，可能会被拆解开，除主要的交通指示牌外，其余将会被放置在下个路段或附近路段。”长春交警部门表示。