左洋

　　本报讯 （记者 左洋） 昨日，武昌火车站实施最新交通运输方案的第一天，本报记者再次踏访，发现新推的八大措施确实解决许多问题，进出站的旅客没有再抱怨。

　　紫阳东路告别水泄不通

　　昨12时许，记者看到紫阳东路行车秩序井然，比以前好走多了。

　　记者搭乘鄂AY7648出租车，从东广场路到紫阳东路与中山路交叉路口，仅需5分钟，而此前起码要走十多分钟。

　　紫阳东路上，记者没看到“黑巴”，只偶尔有几辆“摩的”拉客。

　　旅客沿标牌走到进站口

　　在武昌火车站东站房—东广场路—紫阳东路—中山路沿线，平均每隔100米就悬挂一个指示牌，清晰标称进站通道的方向。

　　湖北经济学院的吴蕾说，跟着标牌，不用问路就能进车站。记者也发现，很少有旅客四处问路。

　　去汉口、汉阳的公交车有了

　　旅客搭乘公交也变方便了。在东广场，增设了紫阳东路至中山路的循环转运车。在紫阳东路的临时公交站，新增了途经长江二桥的577路，以及前往汉阳、沌口的202路。518、556等部分公交车，也临时停靠紫阳东路，旅客进站不必绕行东广场，沿中山路步行10分钟就可进站。

　　出租车候车点依旧难见车

　　东广场出租车候车站内，出租车还是很少，打的依然很难，有的旅客要等上20来分钟。昨日12时25分，10多位出站旅客排队等待出租车，站内却没有一辆，20分钟后，鄂AY5779出租车才来。许多候车旅客无奈放弃等待，拖着行李走到紫阳东路找车。

　　在站北路，鄂AD572×、鄂AQA63×两辆“面的”则在高声拉客。