左洋
本报讯 (记者 左洋) 昨日,武昌火车站实施最新交通运输方案的第一天,本报记者再次踏访,发现新推的八大措施确实解决许多问题,进出站的旅客没有再抱怨。
紫阳东路告别水泄不通
昨12时许,记者看到紫阳东路行车秩序井然,比以前好走多了。
记者搭乘鄂AY7648出租车,从东广场路到紫阳东路与中山路交叉路口,仅需5分钟,而此前起码要走十多分钟。
紫阳东路上,记者没看到“黑巴”,只偶尔有几辆“摩的”拉客。
旅客沿标牌走到进站口
在武昌火车站东站房—东广场路—紫阳东路—中山路沿线,平均每隔100米就悬挂一个指示牌,清晰标称进站通道的方向。
湖北经济学院的吴蕾说,跟着标牌,不用问路就能进车站。记者也发现,很少有旅客四处问路。
去汉口、汉阳的公交车有了
旅客搭乘公交也变方便了。在东广场,增设了紫阳东路至中山路的循环转运车。在紫阳东路的临时公交站,新增了途经长江二桥的577路,以及前往汉阳、沌口的202路。518、556等部分公交车,也临时停靠紫阳东路,旅客进站不必绕行东广场,沿中山路步行10分钟就可进站。
出租车候车点依旧难见车
东广场出租车候车站内,出租车还是很少,打的依然很难,有的旅客要等上20来分钟。昨日12时25分,10多位出站旅客排队等待出租车,站内却没有一辆,20分钟后,鄂AY5779出租车才来。许多候车旅客无奈放弃等待,拖着行李走到紫阳东路找车。
在站北路,鄂AD572×、鄂AQA63×两辆“面的”则在高声拉客。