人大代表、政协委员：限速如属必须能否先行听证？

本报讯 记者许琛、实习生揭春雁报道：本报昨天有关内环路的报道见报后，部分省人大代表和广州市政协委员表示，个别限速设置不尽合理，准备分别提交建议和提案。

限速标准应更科学

省人大代表李德峰认为，内环路是广州市区目前最重要的交通干道之一，如果在某些路段限速30或40公里确实偏低，容易造成交通阻塞。李德锋建议，首先应将不合理的限速规定予以撤销，但对于一些转弯路段需要限速、有助于保障安全的，应该保留。

市政协委员陈奇伟同样提出了异议：“在一个封闭式的道路限制30公里的时速太低了，我觉得最低最好不低于50公里的时速，而且在转弯的时候，前面的车子看到指示牌减慢了速度，后面的车子没来得及刹车，就有可能发生交通意外。”同时，陈奇伟也表示有以此提出提案的意向。

市人大代表雷建威则认为，对于内环路限速规定，在出台前应首先考察实际交通状况并征求老百姓的意见。“内环路本来就拥堵，这个速度限制得太低了，不方便市民出行。”雷建威说“其次，任何规定在制定的时候就应该考虑其可行性。这个规定在制定前，就应该先考察实际的交通情况，限制30、40公里这个时速是否是合理的，这都是需要商榷的。”

市人大代表隋永平也支持这个看法，他建议有关部门召开这方面的听证会，请专家、道路使用者参加讨论，通过考察和广泛听取意见，才能科学制订限速度标准。目标是既要保证行车安全，又要保持内环路的方便快捷。

如何确保不被误拍

早在去年省两会期间，省政协委员孟浩就曾就“测速电子眼存在先天设计不足”递交了提案。“目前在广东部分使用的宽波型雷达波，容易造成误拍。‘电子眼’并非百分百准确，存在误拍的可能。万一出现误拍，市民怎么办？本来没有超速的人变成了超速，必须花费时间去解释，无形中造成了资源浪费。”

孟浩说:“我曾多次反对实行限速。我觉得不管限速合不合理，首先应该让市民了解限速是如何操作的，把摄像头、测速器的工作原理解释清楚。并且最重要的是要保证它不误拍。”“希望在限速实施前，有关部门能够邀请司机和媒体，一同对内环路电子眼进行公开的现场测试。”孟浩说。