逸仙路高架场中路下匝道见拥堵 错误"习惯"是主因

驾车错误“习惯”是主因

　　逸仙路高架场中路下匝道处时见拥堵



　　本报讯有些途经车辆驾驶员将直行车道误以为是调头车道，导致影响其他直行车辆通行；有些途经驾驶员在不受信号灯控制的车道错误地按照信号灯通行。记者昨从本市交警部门获悉，这两大错误使得逸仙路高架场中路下匝道处每到交通晚高峰，时见拥堵。

　　司机“绿灯停红灯行”

　　记者日前在逸仙路高架场中路下匝道处观察发现，当前方直行信号灯为绿灯时，却不见前方车辆启动，后方车辆严重积压，喇叭声也响成一片。更奇怪的是，当直行信号灯转红、调头信号灯亮绿时，在直行车道的车辆却纷纷调头，让人摸不着头脑。

　　在这个路口，记者还发现一个奇怪的现象：在两根不受信号灯控制的车道上，当直行信号为红灯时，仍然常见有车辆按规矩停下，人为制造拥堵，有时还会间接影响高架上准备下行的车辆。

　　指示标志“视而不见”

　　据记者了解，逸仙路高架场中路下匝道第一个路口处的车道划分由左向右如下：最左边一根车道是直行车道，旁边两根车道是调头车道，再旁边两根是不受信号灯控制的直行车道。

　　在逸仙路高架该下匝道处，有对该路段车道的划分指示牌，也有对两根不受信号灯控制的车道的提示标志牌。尽管标志牌如此显眼，仍然有许多驾驶员对此不去注意，把直行车道当调头车道行驶，在不该停车时停下车造成堵塞。

　　严格按照标志标线通行

　　对于这个路口的通行问题，不少驾驶员都满腹委屈：“一般的调头车道都是在最左边的一根，我这是按习惯通行啊！”“红灯停、绿灯行，这是常理，为什么红灯停了还不对？”

　　对此，公安交通管理部门表示，道路上的标志线划分都是公安交通管理部门根据该路段的实际情况来确定并调整的，机动车驾驶员在道路上行驶应该严格按照现场的交通标志标线正确通行。目前上海的一些紧邻高架上下匝道的丁字路口处，对直行车辆采取不受信号灯控制的交通管理措施。这些措施实施的意图旨在缓解这些路段的交通拥堵情况，使地面交通尽量通畅，降低对高架道路车辆的通行障碍。

　　公安交通管理部门提醒各位机动车驾驶员，经过这些路口时应该看清楚标志标线，不要单单凭借自己的传统观念通行，在不经意间造成拥堵。