北京市20个停车场提示泊车熄火

　　本报讯 昨日起，交通部门在全市范围内倡导泊车熄火。目前，在全市范围内，已经开辟了新东安市场、金融街等十个路外停车场和十个路侧停车场作为试点单位竖立起了“泊车熄火”提示牌。希望广大司机停车之后，若没有特殊情况，尽量关闭发动机，为首都蓝天贡献自己的一份力量。

　　据了解，去年10月，北京理工大学汽车动力性及排放测试国家专业实验室曾对泊车熄火对于燃油消耗和污染物排放的影响做了初步试验。试验表明，普通汽车泊车时间在90秒以上，再次启动，燃油消耗量较全怠速模式有所降低，熄火时间越长，相对越省油，发动机停止90秒工况的燃油消耗量降低明显。因此，倡导泊车熄火对于保护空气质量，节约能源消耗都有积极意义。

　　对于“泊车熄火”，记者采访的大部分司机都表示支持。不过，也有人指出，冬天在车辆开动前热车几分钟其实也是排放了污染物，热车行为是否与“泊车熄火”的倡议相悖呢？记者在咨询了专业人士后得知，引擎机件部分的磨损,有超过百分之九十的比例是在冷车发动后三分钟内造成的。1分钟以上的怠速原地热车效果有限,反而还浪费汽油和时间、污染空气。且引擎怠速空转时汽油还可能因燃烧不完全而产生积炭的情形,更伤害引擎。正确的热车方法,应该是在发动后30秒至一分钟后上路，此时勿以高转速行驶即可。

　　记者还了解到，倡导司机或者明确规定司机泊车熄火，在国内外一些国家和地区都早有先例。截至2006年4月，美国已有31个州实施了不同程度的泊车熄火限制法规。如华盛顿州规定以内燃机为动力的汽车在CBD中央商业区怠速时间如超过60秒将视为违法，西雅图市也制订有车辆怠速30秒即应熄火的规范。据悉，我国香港地区也拟定于今年实行泊车熄火强制法例，对泊车不熄火的车主罚款320港元，目前该法例处于公众咨询期。