西站改造部分封路 提示牌设置不合理司机走弯路

　　北京日报讯（记者 刘宇鑫）近期有读者反映，在北京西站南广场开始改造施工后，在缺少提示的情况下，很多车辆都是在进入南广场的南端路口后，才发现“此路不通”，不得不掉头往回。而在掉头后只能和由北向南驶出南广场的车辆插在一起，令本不顺畅的西站南广场路口增大了车流负担。
　　16日下午1时，记者在施工中的北京西站南广场上看到，受到施工围挡的影响，南广场中央环岛东侧的道路已全部被阻断，但是由于提示牌设置不合理，致使一些车辆从北京西站南路、广安门外大街、广安路这三个方向误驶入广场，再掉头返回。“前面施工道路不通，要进广场，掉头从东边的广外大街的十字路口左转。”一位交通协管员站在掉头处不断招呼着从南面驶来的车辆绕行。记者在现场看到，两分钟内便有十几辆车掉头离开。“从十字路口拐到广场南端前什么禁行提示都没有，怎么这都拐进来了才说不让过呢？”一位辽宁牌照的白色面包车司机埋怨地说。

　　记者注意到，在广场环岛南大约150米处便是一个十字路口，一个禁止通行的蓝色提示牌则立在广场南130米处的便道上，而在位于十字路口东、西、南方向的广安门外大街、广安路、北京西站南路三条道路上均没有设立“西站南广场禁止车辆通行”的提示牌。司机们的抱怨由此不难理解——不论从哪个方向驶向西站南广场的车辆，只有在进入广场后才能看到禁止通行的提示牌。

　　常到西站趴活的出租司机王师傅说，交管部门应该将西站南广场的禁行提示提前至车辆驶入前设置，如广安门外大街、广安路、北京西站南路三条道路距离南广场十字路口100米远的主路上，让司机能够提前选择路线绕行。