760公里高速路竖3万块路牌 上海路牌要演动画片？

全国高速公路统一编号和命名工作正在逐步展开，上海高速路自本月起开始“变脸”。此前官方透露，上海有约5000块路牌需要更换，需花费两亿元，此言一出，引来市场各方质疑。作家韩寒调侃，4万元一块的上海路牌为“最贵的铁皮”；网友则在网上为路牌竞价称“6000元一块保修终身”……

3.5万块路牌待换

昨日，记者从上海市公路管理处了解到，5000块路牌只是需更换路牌中的一部分，其实有超过3.5万块路牌需要更换。目前，此项目正在招标中，已经有十几家公司来投标。上海市公路管理处有关负责人说：“5000块路牌只是需更换路牌中的一部分，总数远远超过这个数。”

据统计，上海已通车高速公路和近期即将通车的高速公路超过760公里，整个高速公路网需要调整更新的各类标志总数超过3万块，其中包括里程牌等小型标志；另有城市快速路（高架路）及地面配套道路需更换的交通标志约5000块。该负责人指出，这样算来加在一起超过3.5万块。

不过，3.5万块路牌对于上海760公里高速公路是个什么概念？

10月15日，韩寒发博文《这是一个庞大而复杂的工程》，他根据媒体推测的高速公路上更换2.5万块路牌（上海有媒体报道5000块指路牌只占到此次调整总量的约1/5。）做了一番测算，发现在有2.5万块路牌的上海的高速公路上开车，每开25米，恐怕就能看到一块牌子，假设车速是120公里每小时，两秒钟内就能看见3块路牌。韩寒戏言：“如果我开得足够快，上海市公路管理处在路牌上画点图，我就能看动画片了。”

而根据记者最新得到的信息，整个上海高速公路网需要调整更新的各类标志总数超过3万块，按照韩寒的测算，恐怕可以演出“快进动画片”。

新旧路牌同“出镜”

不过，上述负责人告诉记者，3.5万块路牌并不多。为了便于市民进行新旧路名的对照，本次指路标志更新过渡期中，新旧路名牌会同时存在，公路管理部门在相关设计中专门增加了标有原路名的信息板等辅助标志。在出现新编号的入口预告标志及出口预告标志的前后适当位置设置信息板标志，对高速公路新编号标志加以解释说明，作为宣传高速公路新命名编号的过渡措施。

此外，他表示，标牌更新涵盖高速公路所有交通标志，尤其是指路标志，包括入口预告标志、入口标志、起（终）点标志、出口预告标志、出口标志、地点距离标志、服务设施预告标志、收费站预告标志等；还将调整里程牌和百米牌、更改收费站名称等。也就是说，有些路口可能需要换数十块路牌。

该负责人指出：“上海的高速公路成网状，所以交叉路口较多，除了原有路牌，在过渡期间，为了方便车主认清道路，我们还将设置很多辅助路牌，这样算来，就有很多路牌需要更换或者新设。”

招标价比广东低

有媒体报道，“两亿元”的花费预算说的是此次高速公路命名编号更换的总开销，包含高速公路、地面道路两部分。对此，上海金融与法律研究院研究员傅蔚冈质疑：“同样的工作，江苏省的工程概算费用（不含数据库修改、软件调整等其他费用）也只有大约两亿元。江苏省的高速公路里程为3725公里，而上海市的高速公路里程在2008年末仅为637.42公里。”

上海市公路管理处上述负责人向记者表示：“总体预算从未公布过，也很难估算。”

据了解，除了路牌的更换，上海此次更换路牌预算还包括部分重点路牌的结构基础加固、防护处理等等。如：G2京沪高速上海段（原A11沪宁高速）约26公里路段上，应设置的各类交通标志超过1300块，其中绝大部分将根据新标准进行更新，并有部分支撑结构和基础需同步更换。上述负责人告诉记者：“支撑结构、基础中如果需要更换龙门架，单单一个龙门架就要20万元左右。由于部分公路整修工程也将算入此次路牌更新项目中，所以预算总额较难确定。”

目前，上海市路牌更换工作已经进入招标阶段，已经吸引了十几家路牌承包商来竞争，预计11月公布最终１０家左右承包商。该负责人还透露：“路牌价格将根据行业定额进行下浮，目前广东等地区的路牌价格在每平方米1000至2000元，上海的价格大约在2000元以下，1500元左右。”