广州南站标识有点少 吃饭是问题

昨日，广州南站启用，市民乘高铁不用跑到花都了。广州南站站长何秋利说，开通之初难免会有一些纰漏，但车站首日运行总体来说良好，达到了预期效果。但也有不少旅客反映，硬件不错，服务细节则有待完善。

　　楼层分不清

　　取意为“芭蕉叶”的广州南站，除了大之外，还有就是高。地上第二层的站台层有12米，第三层的高架候车层有21米高。大多数乘客认为环境不错。让不少旅客不满意的是，站内指示牌却少得可怜，即便有也不醒目，让人找不到北。省政府副秘书长林英昨日视察南站时，也说指示牌有待完善，楼层分不清。

　　南站候车厅设在3层，但一二层却无显眼的显示牌指引到3层。在东莞打工的郭师傅在一层看到门口挤了一群人，又见火车就停在门外，误以为就是检票口，后来才发现摆了乌龙，原来挤在门口的是看热闹的石壁村村民。

　　武广高铁单一趟车实行分区候车，一等票在候车厅东南角，1-8号车厢在南区，9-16车辆在北区。从一二层乘扶梯到3层，过安检后，不少乘客进入候车厅分不清楚到底该坐哪一边。除了电子屏上写有分区候车的信息外，没有让人一目了然的指示牌。

　　餐饮仍不便

　　进入候车厅后，虽然凭票可领一瓶330毫升的水，但目前还没有开水供应，许多想吃泡面充饥的乘客不得不放弃。目前，南站东南方向的汽车站虽设有餐厅，但昨日暂不提供饮食，要吃饭还是很不方便。候车厅南北两侧各有一个便利店，却主要提供饮料、桶面、零食、面包之类的小件商品，价格有点贵，如外面卖3元的乌龙茶，里面卖到了5元，桶面也是5元以上。

　　候车厅内不准吸烟，烟民不得不躲进洗手间里腾云驾雾。

　　不要排错队

　　南站一般是提前20分钟开始检票，开车前5分钟停止检票，但因为武广高铁票有红票、蓝票两种，前者人工检，后者机检。不少乘客未留意两者区别，混杂在一起排队。工作人员只好现场用喇叭提醒持蓝票的乘客机检。

　　机检的闸口，每个进站口都设有三个，两个稍窄一点，另外一个则稍宽。如果乘客行李较大的话，建议挑宽的那条闸口。另外，把蓝票正面插入机检口时，票会从另一端口弹出，乘客切记取回车票，要不然到了终点站就出不去了。

　　由于检票预留的时间不长，动车的车门会在开车前1分多钟关闭。昨日上午头几趟车，车厢门未有任何提示就突然关上了。乘客彭先生说，我都摸到动车了，但门突然就关了，眼看着和我一起的朋友上车了，自己和朋友的小孩却都留在站台上了。因此，提醒乘客到达站台后，不要逗留，及早登车。