重庆市三峡旅游建设全面提速

日前从我市召开的加快建设长江三峡国际黄金旅游带工作汇报会议上了解到，我市三峡旅游建设正呈如火如荼、全面提速之势，重点景区、游轮等建设项目运作良好。下半年，随着各项工作的有序、高效展开，将掀起长江三峡国际黄金旅游带建设的高潮。

　　景区建设：

　　交旅上半年已投入1.5亿元

　　长江三峡旅游是一个系统工程，其中景区作为旅游的主要载体，三峡库区沿线景区的深度开发、建设成为重庆建设长江三峡国际黄金旅游带的头等大事。

　　长江三峡旅游精品开发、建设、整合的项目业主重庆交旅集团，承担起了长江三峡旅游景区深度开发建设的重任。据该集团负责人介绍，整合奉节白帝城、巫山小三峡、丰都名山等主要景区资源，景区提档升级的工作已迅速展开。今年截至6月30日，已累计完成建设投资1.5亿元，其中丰都4500万元、奉节2000万元、巫山4000万元、云阳4500万元。

　　其中，巫山小三峡栈道在今年12月的中国重庆长江三峡（巫山）第四届国际红叶节上将投入使用，真正将以往的乘船观赏变成水陆并举。

　　据隆鑫集团负责人介绍，距长江仅1小时车程的丰都澜天湖国际旅游度假区，项目总投资达20个亿，年底其将初具接待能力。

　　邮轮建设：

　　内河最豪华邮轮明年5月投用

　　副市长谭栖伟说，如果景区是三峡旅游的“体”，那么三峡豪华邮轮就是三峡旅游的“魂”。市政府要求未来3年将新投放五星级豪华邮轮18艘、小三峡特色游船15艘。

　　其中重庆交旅集团计划2012年前投资20亿元，建10艘“交旅”系列五星级豪华邮轮以及10艘特色游船，以打造一支世界内河最豪华的邮轮船队。

　　据悉，目前堪称长江上最大、最豪华的邮轮“交旅一号”已在重庆东风造船厂开工建造，预计明年5月投入运营。第二批4艘邮轮和第三批5艘邮轮正分别按计划全力推进，2012年内全部投入运营。

　　此外，重庆新世纪游轮公司、重庆东江实业公司、长江海外旅游重庆分公司等也涉足新邮轮建设。新世纪游轮公司全新打造的五星级豪华邮轮“世纪宝石”号预计今年9月下水接待游客；长江海外旅游重庆公司新建或改建2艘五星级豪华邮轮建设提速，其中一艘暂名“长江7号”，另一艘将改造四星级邮轮“神舟号”。

　　渝鄂合作：

　　频频联手深化合作打三峡牌

　　从去年5月开始，重庆与湖北就开始加快磋商联合建设长江三峡国际黄金旅游带相关事宜，并签署了区域旅游合作协议。今年4月，借着国内旅游交易会东风，渝鄂两省市首度携手联办长江三峡国际旅游节，开始了联合发展的有益尝试。

　　5月，渝鄂两省市旅游局局长在北京召开了工作会，商议如何落实轮值主席会精神；6月，谭栖伟再次率队专程到湖北进行工作对接，双方商定在规划建设、品牌塑造、市场营销、联合执法等方面全面加强深度合作。并联合在中央电视台黄金时段播放长江三峡旅游宣传广告，秋季赴境外推介三峡、共同编制规划、推行长江三峡旅游“一卡通”、完善交通设施等工作也陆续开展起来。

　　谭栖伟认为，两省市合作打好“三峡”牌，对带动渝鄂两省市旅游发展、提升全国旅游产业的形象具有举足轻重的作用，同时也会促进长江三峡库区旅游和经济社会发展，开创我国区域旅游经济格局的新局面、新典范。

　　宣传营销：

　　成立三峡营销中心强势出击

　　我市对长江三峡国际黄金旅游带的宣传和营销重拳出击。今年上半年，办三峡节、拍宣传片、出宣传书、征集主题口号、外出推介等长江三峡宣传营销工作一浪接着一浪。

　　据介绍，3月，市旅游局在人民日报、重庆日报、新华网等报刊和网络上向全球公开征集长江三峡旅游的主题口号和形象标识，应征作品超过2万条；4月举办首届中国长江三峡国际旅游节，全国31个省区市和港澳台地区参加了相关活动；5月，市旅游局先后派出两队人马到台湾推介长江三峡旅游；6月，长江三峡沿线区县和交旅集团等重点旅游企业联合参加了北京国际旅游博览会暨北方旅游交易会、华中旅游交易会、甘肃兰洽会等旅游界盛会。

　　据市旅游局局长刘旗介绍，下一步，重庆还将成立长江三峡旅游营销中心，专项负责三峡旅游深度营销，如组团赴境外宣传营销，并启动40辆大篷车赴全国各地开展长江三峡主题活动等。

　　同时，将组织全球100家知名媒体记者赴长江三峡开展采风宣传活动，摄制《景点背后的故事———长江三峡系列》专题片和长江三峡广告片，编制《乘船游三峡指南》、《高峡平湖话三峡》导游词、《国际黄金旅游带———中国长江三峡》画册、《外国人看长江三峡》等宣传品，与央视、重庆电视台联办第十一届CCTV“长江三峡杯”模特大赛等。 

　　重点举措》

　　“四大关键”确保建设有效提速

　　谭栖伟在本次会议上强调，加快建设长江三峡国际黄金旅游带，是一项纷繁复杂的社会系统工程，需要集各方之智，纳各方之策，聚各方之才，借各方之力，从邮轮、景区、营销和秩序四大关键下手，才能有效加快建设长江三峡国际黄金旅游带。

　　邮轮：长江三峡旅游的灵魂

　　谭栖伟表示，长江三峡邮轮规模要做大，档次要提高，邮轮建造和营运的环境要宽松。市政府将重点支持三到五家优秀企业强势推出18艘与15艘，交旅集团已一马当先，提出三年内建造10艘豪华邮轮，两年内建造15艘特色游船。剩下还有8艘需要抓紧落实。

　　同时，必须按照国内内河五星级豪华邮轮的标准来建造。就目前反映比较强烈的港口和码头的建设滞后问题，谭栖伟建议，把旅游码头的建设作为市政的一项城市公共基础设施来规划建设。

　　景区：长江三峡旅游的品质

　　一是资源必须整合。谭栖伟说，这包括景区资源的整合、小区域景区资源的整合和大区域景区资源的整合。这三个层次的整合意义都非常重大，特别是从主城到三峡大坝大区域景区资源的整合，谭栖伟认为，这才叫做一个完整的、真正意义上的长江三峡，要向国际旅游市场推出这么一个大规模、大产业、大品牌的长江三峡，才真正具有震撼力。

　　二是建设要加快。当务之急，长江三峡旅游要硬件完善，软件提升。景区景点建设、基础设施建设、接待设施建设、生态屏障建设，必须同步推进。初步预算，今年的四个建设总的投入50亿左右。

　　三是要确保品质。先策划、后规划、再建设，第一位的是策划。要站在一个游客的角度来策划。谭栖伟强调，今年至少每个区县必须启动一个以上的五星级酒店，这是最基本的要求，争取一半以上的区县到明年能够投入使用。

　　营销：长江三峡旅游的前提

　　长江三峡如何通过营销，成为名副其实的国际黄金旅游带，在国际市场上最具震撼力？谭栖伟提出，思路要创新，步调要一致，线路要优化。

　　他提了四个方面的关健词，作为营销的出发点和归宿。首先是“高峡平湖”，这是当惊世界殊的一大景观，全世界找不到第二个；其次是“豪华邮轮”，世界上内河最豪华的邮轮在长江；第三是“国际黄金旅游带”；第四是“中国西部开放高地”。

　　同时，谭栖伟指出，长江三峡归属鄂渝两省市，必须鄂渝联手，统一营销。凡是纳入长江三峡旅游阵容的一律要高举长江三峡这面旗帜，统一口号是“长江三峡国际黄金旅游带”。另外，重庆旅行社要开动脑筋，设计好的线路，市旅游局要精心指导好，邮轮和各景区要配合好。通过悬奖攻关，引入激励和竞争的机制。

　　秩序：长江三峡旅游的保障

　　必须要狠下决心，通过综合治理，给予整顿和规范，还长江三峡一个良好的市场秩序、治安秩序、公共秩序、营运秩序、安全秩序、环保秩序、卫生秩序等，重点是市场秩序。

　　谭栖伟强调，一是政府要作为，建立整治规范长江三峡旅游秩序的领导小组这个长效机制。二是方案要细化，从两方面下工夫，一要统一邮轮的星级评定标准，取消涉外和国内邮轮之分，二要建立邮轮的准入和退出机制，有力促进长江三峡长江邮轮的升级换代。三是环境要打造，要提升邮轮景区酒店服务水平；规范并更新安装停车场、售票处、购物场所、厕所等公共信息图形的符号、标志牌以及生态导览图、景物的介绍牌等；要补充完善导游词；要配备旅游环保的专用车、船、索道、电扶梯等特色交通工具等。

　　新景先看》

　　建西南最大的国际滑雪场

　　丰都澜天湖年底接待游客

　　可逛达沃斯小镇 乘森林小火车 住城堡酒店

　　记者从本次会议了解到，处于长江三峡国际黄金旅游带内的丰都澜天湖国际旅游度假区，是目前我市最大的旅游度假项目之一，年底将接待游客，为三峡旅游带又添新的亮点。

　　据该项目负责人介绍，丰都澜天湖国际旅游度假区占地23平方公里，项目计划总投资超过20亿。它以高山湖泊风光为特色，由1个滑雪场、2个五星级酒店、多个特色小镇和主题公园等构成，欲成为西南最佳的旅游度假目的地，并申报国家5A级旅游度假区。

　　其中，它要建西南最大规模和最先进的国际滑雪场，有三条标准雪道和四季雪道，预计今年底初级滑雪场就可以接待游客，游客可在达沃斯小镇上，享受欧洲风情的冰雪乐趣。项目总体投入使用后，游客还可乘森林小火车、坐热汽球、拜亚洲最大的千手观音、住奢华的太阳能超五星酒店。

　　可贵的是，该项目还在建设中启用了环保和可持续发展的理念。兴建了大型生态化的中水处理系统，以节约山上宝贵的水资源。并将酒店打造成能源（太阳能）与原生态（杂树林、水体）共生的样本，在区域内大量使用风、水、太阳能结合的照明系统和热水系统。游客在此可体验低碳节能的度假生活。

　　配套展望》

　　交通篇

　　通过未来一段时期的努力，全市铁路将建成“一枢纽十五干线二支线”，长江三峡国际黄金旅游带内全面建成“三横三纵”，实现“1小时成都、2小时贵阳、3小时昆明、西安、4小时长沙、5小时兰州、武汉、6小时广州、7小时上海、8小时北京”的目标。

　　高速公路网络到“十二五”期末，全市规划的“三环十射三联线”基本形成，长江三峡国际黄金旅游带内主要景区将全覆盖。高速公路网8小时内可通达周边省会城市。

　　我市将根据三峡旅游景点分布情况，重点对主城、涪陵、万州、忠县、丰都、云阳、奉节、巫山等地进行了科学的旅游码头布局。预计到“十二五”末，将改造或新增旅游码头泊位12个，年客运通过能力400万人次。

　　未来，长江三峡国际黄金旅游带内“一大三小”机场全部建成投运，将拉近三峡旅游与全国乃至全世界的距离。

　　三峡库区综合交通网络的建成，将助推长江三峡国际黄金旅游带旅游经济发展再现新的辉煌。

　　生态篇

　　市林业局透露，拟用10年左右时间，实施长江两岸森林工程380万亩，基本实现长江两岸绿化“全覆盖”，规划区森林覆盖率由22.2%提高到52.2%。

　　以海拔600米等高线为主轴，建设库岸生态防护林和山脊生态防护林两大林带，把长江两岸巫山—云阳段建成峡谷生态景观区、万州—涪陵段建成深丘生态产业区、长寿—永川段建成都市生态屏障区，再现“一库碧水、两岸青山”的景象。