“先安检后买票”昨晚首个夜高峰 导向牌越导越糊涂

南京东路站“先安检后买票”昨晚迎来首个晚高峰和夜高峰

往外滩导向牌“越导越糊涂”

昨天是2号线南京东路站实施“先安检后买票”迎来的首个晚高峰和夜高峰，记者现场采访发现，该站的进出站客流明显超过早高峰，时间也持续得更长，3号口“只进不出”、10号线停运后仍开放2号口等措施，使该站客流形成了“顺时针”走向，基本缓解了客流“对冲”，但是部分乘客还未能适应新措施，对新增的导向牌，外地游客一头雾水。

周末致晚高峰连夜高峰

昨天下午4：40，记者来到2号线南京东路站，由于正值周末，世博客流与观光客流的“叠加”，进出客流已是源源不断，南京东路站比其他车站（16：00-19：00）的晚高峰时间更长，大客流一直持续到23：00，晚高峰与夜高峰连在一起。

记者看到，该站3号口附近，原有两个食品商铺和两个手机商铺均已拆除，腾出了不小空间，并且新增了五组进站闸机和两组双向闸机，实行“先安检后买票”后，安检和买票队伍不再“冲撞”，进出站的秩序明显改善。外企白领张小姐告诉记者，“原来的面包店很占地方，现在拆除后，空间宽敞多了，乘客进站也没有以前那么拥挤了。”几位手带红色“值勤”袖章的学生志愿者在新增的4个临时售票亭旁边指引乘客买票。这些志愿者是来自上海工机大城轨学院的学生，在世博期间，他们每天将从16:00上岗至运营结束。

看着指示牌却走不过去

然而，记者现场发现，站厅内新增的导向标志，却因为出口实行临时限流而成了“误导”，让一些外地游客“吃药”。从昨天早上起，多块巨大的“2号口通外滩方向”导向标识张贴在大厅里，这是该站游客询问最多的地标，给不少外地游客带来了方便，但是，站厅中间通往3号口的通道被拉起了一道隔离栏，这就意味着，要从2号口出站的乘客，必须要在出闸前先找到位于10号线方向的2号出口，出了闸机就走不过去了。虽然旁边竖了一块临时导向牌，工作人员不停地解释，让乘客从1、4口出站，但此举仍引来许多游客的质疑。

“明明写着‘2号口通外滩方向’，出了闸机怎么走不过去了呢？”一些乘客原打算从中间的闸机出站再找通向外滩的2号口，但是由于往3号口方向拉了隔离栏的阻隔而无法到达。外地乘客刘先生说，“因为不熟悉上海地理环境，只能再次刷卡进站，从换乘10号线的通道找到2号口出站。”和刘先生有相同经历的乘客还不少，多花3元冤枉钱。

出口绕行要多走10分钟

昨天16：30，记者在现场看到，位于中央的出站闸机旁筑起一道隔离栏，工作人员引导乘客从1、4号口出站，而客流压力最大的3号口只允许进站客流通行。这样形成的客流走向有效防止高峰时的客流对冲，通行效率也大大增加了。

不过部分乘客对新措施还不能完全适应，不少上班族对要从1号口出站后再从地面绕行到外滩的走法十分不满。“太不方便了，以前我从3号口直接出站，现在必须从1号口绕行到地面再回到3号口方向，要多走了10分钟，这种管理方法太不人性了。”刘女士告诉记者。

对此，不少乘客建议，车站还应该提醒要走外滩方向的乘客，必须要先找到位于10号线方向的2号口闸机再出站，如果从其它闸机出站，就只能从地面绕过去了。

地铁有关方表示，相关部门会按照实际情况作进一步调整，希望市民理解和配合，共同度过这个特殊时期。