义乌市政被指花50万换24块路牌 回应称总花费

2010-11-18来源:中国(東八)标识资源网
核心摘要:义乌市政被指花50万换24块路牌 回应称总花费

这两天,义乌当地的稠州论坛上,一则关于“义乌天价路牌”的帖子被网友讨论得很火热。

网友“ywdhcz”说:我在义乌当地的报纸上看到一条新闻,说是义乌公路管理段更换或新建了24块路面标志牌,总花费为51.6万元。随便算算,每块路牌就要花2.15万元,这路牌也未免太贵了吧?简直是天价。

网友“亿网情深”跟帖说:这路牌莫非是镶金的?2.15万元可以供困难家庭的孩子从小学读到高中了。

也有网友说,这中间肯定有猫腻,某些单位指定采购或者某些单位垄断经营,才会产生这样的“天价”,建议管理部门好好查一查。

■真相调查

为什么要更换路牌

记者了解到,义乌公路管理段之所以要更换或新建这批路牌,是为了确保义乌辖区内的高速公路(包括国道)与全国高速公路网路线命名和新编号进行有效衔接。

据当地媒体报道,从本月8日开始,义乌市公路管理段根据上级部门的统一部署,对各进入高速公路的指路标牌进行更换。据称,义乌市公路管理段共投资51.6万元,对环城公路、阳光大道、金义东南线等路段的标牌进行更换,其中新建标志牌2处,更换标志板22块。

每块路牌为什么要花那么多钱

昨天,义乌市公路段养护总站副站长何好良对记者说,那篇报道他也看到了,只是在表达上存在一定的问题。“其实,这51.6万元并非全花了在了24块路牌上。”

何好良向记者提供了一份由义乌市交通设计有限公司制作的《义乌市国高网相关标志暨事故多发点段改造工程一阶段施工图设计》。在这份图纸的第8页,有一份《安全设施工程数量汇总表》,内容包括:

此项工程中,新建的标志分单柱式、单悬臂和附着式(指支撑路牌架子的样式),共有38处:其中30码限速标志六处,掉头标志一处,减速让行标志12处,线形诱导标10处。

更换版面反光膜的共有40处:其中单柱式30码限速标志16处;单悬臂指路标志,大、中、小尺寸各15、2、7处。

更换标志板的有5处:标志内容为全省公路路政管理统一电话96266。

此外,在其他管理设施栏中,施工安全标志有8处,锥形标60个,热熔反光标线3282平方米,道口标柱422处,护栏端头贴高强级反光膜43个,标线清除2297平方米。

何好良还向记者出示了制作安装这些标志的预算,总价的确是50余万元。

“从这个汇总表可以看出,那24块路牌只是整个工程中的一部分。比如3282平方米的热熔反光标线,预算为15.4万余元,道口标柱也要花7.6万元左右。”何好良解释说,“工程还需要支付建设单位管理费1.7万余元、工程监理费1.5万余元、勘查设计费2.5万元等等。”

按照何好良的解释,除去这些费用,每块路牌的制作安装费用并不高。但具体每块路牌需要多少费用,“没有具体计算过。”

上海的“天价路牌”,韩寒也曾质疑过

全国高速公路统一编号和命名,各地也相继开展更换路牌的工作。据相关媒体报道,上海共有约5000块路牌需要更换,需花费2亿元。

10月13日,韩寒在他的博客上发表了一篇博文,对这个“天价路牌”进行了调侃和质疑。韩寒说:“我们注意到,这次路牌的更换行动需要花费2亿元人民币,总计更换5000块路牌。两亿当然是个大数字,除一下,也就说,每块路牌的费用是4万元。”

有网友戏称,一块铁皮4万块,简直比天价还天价。

对此,上海市公路管理处相关人士表示,韩寒博客中提到的“每块路牌费用是4万元”的说法是错误的,因为此次斥资上亿元更换的不仅仅是韩寒所理解的5000块指示牌。实际上,此次路牌的更换是一个庞大而复杂的系统工程,需要花钱的地方非常多。

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