“其实最早的标识系统多好,简洁大方,看了很舒心。现在好了,港铁风格的标识系统正在被山寨的东西改得面目全非……我不免悲了……”昨天,一个帖子引起了众多网友的关注。对此,地铁公司回应:这是与2014年青奥会接轨,标识等都需要采用国标化。
有网友称,2005年南京地铁开通之际,就确立并延续了港铁的风格,不论是从车站装修还是到车站的导向系统,都沿用了港铁的字体及图标,导向标识的字体初步定为类似于宋体的一种字体,简洁活泼,但现在开始出现混乱。而近期,鼓楼等站区的文字全部改为黑体,“黑体虽然显得稳重,但线宽及笔画的变化很小,会给整天在快节奏的城市生活的人一种笨拙、压抑、厌烦的感觉,因此港铁采用了类似宋体的一些笔触变化较大的字体。”
南京地铁线路号的标识是什么样子的?你的印象肯定是圆圈里一个数字。可是,在新版的标识牌上,线路标识变成了一个方框,有网友直言,“没有一点南京地铁的风格。”
经常乘坐地铁的市民也许会注意,地铁一号线的导向箭头采用的是平角箭头,列车Logo采用了简洁的车头标识,而“出站”只是采用了一个大大的“出”字。但现在运营的地铁里却出现了多种不一样的指示牌,网友说,箭头改了,出站也改了,现在很多地方都标了“出站”两个字,网友“北海道之星”认为这完全是画蛇添足:“请问在地铁站里‘出’还会有第二种意义吗?”
在网友公布的图上,一号线的车头标识非常简单,就是一辆在轨道上行驶的地铁,但是二号线上这个标识也改了,加了个“帽子”,像从隧道里钻出来的一样,出现两种版本。
地铁昨天回应,目前地铁标识确实出现了多个版本,但是部分是在做试点,“要求与青奥接轨,全部需要国标化,因此在逐步调整中。”据介绍,地铁的指示标识都不是地铁说了算的,必须全部经过市质量技术监督局的审核。