上海浦东机场更新引导标记牌

方圆4.55平方公里的上海浦东机场飞行区内，466块滑行引导标记牌日前在一夕之间全部旧貌换新颜，创下国内机场标记牌一次更新量之最。

　　为确保飞机安全，减少跑道入侵和飞行员误滑，2009年7月至2011年1月，国家民航局连续三次对机场标志标识系统开展专项整治，并下发《民用机场飞行区技术标准》（修订版）。浦东机场现有3条跑道、66条滑行道，要对飞行区内标志标识进行整体改造是一项复杂的系统工程。在对滑行道编码系统进行重新规划设计的同时，浦东机场研究发现，现有标记牌采用的传统卤素光源色温低，点光源可见，面板均匀性差，而且色泽效果偏橙色，无法达到新《标准》中标记牌亮度、色度、均匀度的要求。经过多次测试，技术人员发现采用荧光灯管的标记牌在3级光下就能超过传统卤素光源在5级光下的亮度，同时每单元耗能仅为后者的75%,最终确定使用荧光灯管作为新标记牌光源，并预留了LED电气接口，待日后LED技术成熟后替代使用。