地铁引导牌收费标志占两成

作为百姓出行主要工具的公交车和地铁，其站内车内的各种导引牌、标志牌乃至语音报站内容都承载着重要的“公共服务”职能，然而记者连日来走访发现，当下这种“公共服务”在一定程度上却被某些商业色彩所覆盖。地铁公司回应称，收费标志确实存在，但会严格控制数量；而通过采访得知，公交报站当前还缺乏相应规章进行规范。

　　连日来记者在走访中发现，本市一些地铁站出口导引指示牌被大量的商业信息充斥，甚至让乘客觉得有些迷惑。记者走访发现，一些地铁站内的导引牌上大量充斥着诸如培训学校、证券、典当等带有商业性的信息。

　　现场

　　■想去语言大学出口

　　标牌上却只见培训学校信息

　　昨天下午，记者在地铁13号线五道口站站台上看到，A、B两个出口的导引指示牌上，除西郊宾馆外，其余四五个都是会计师培训、英语培训学校，以及出国留学咨询等机构的名称，有的甚至还标出了相关网址信息。“我们要去北京语言大学，本想看看从哪个口出去比较方便，可指示牌上根本就没有，有的全是些私立的培训学校。”乘客小王和他的同学看了这块指示牌觉得很晕，完全没有了方向感，只好去找站台工作人员问路。

　　小王觉得，地铁站的出口指示牌还是应该标注出口附近较大的公共场所和设施，如医院、大学、公园、写字楼、酒店等，这样才能起到指引方向的作用，方便更多人出行。记者向该站站台值班人员询问是否只要交费就能将自己的单位标到指引牌上，得到的答复是指引牌上的信息是为方便乘客的，不属于广告类型，具体情况得问专门负责地铁标志的部门。

　　记者在5号线瓷器口站也看到，出口标志上竟出现了典当行、证券所之类的商业名称，显而易见，这些商业设施对绝大多数乘客而言并无太大意义。

　　回应

　　■标志收费确实存在

　　单位申请地铁筛选

　　针对乘客提出的地铁出口和换乘指示牌的“广告”色彩，记者从北京地铁公司了解到，公司所辖12条地铁线路各站都安装了地铁指示标志牌。标示牌的本来目地是为乘客明示路标，以便更快的找到地面的目的地。对于指示标志牌上所示的地面单位名称，地铁部门表示分为公益和付费两种类型。对于地铁出入口附近的医院、学校、大商场等单位，地铁部门把它们归入公益部分，优先免费登上指示标志牌。

　　■“收费标志”占两成

　　年费用2万左右

　　除了这些单位之外，凡在地铁出入口方圆2公里范围内，知名度较高、较大的单位，均可申请在地铁指路牌上刊登本单位的名称。在申请企业中，地铁部门会根据对目标乘客的统计、企业规模、建筑物是否会长期存在等条件进行筛选。一旦登上标示牌，企业需要付给地铁一定的费用。地铁部门表示，地铁各站的指示标志牌中，公益性质的单位名称一般能占到八成，收费性质的单位名称低于二成。

　　记者还了解到，企业一旦申请登上标志牌成功，一般要支付一年2万元左右的广告费用。

　　■文/本报记者　李宁　王帏

　　报站不提“明长城遗址”却提“味多美”，记者调查发现——

　　公交报站可否“商业化”尚是法规盲区

　　除去地铁出入口的指示牌之外，记者在采访中还发现，不少公交车的语音报站系统也被加入了商业味的内容，很多乘客听上去感到“很别扭”。

　　■市民反映:

　　报站不提“明长城遗址”却提“味多美”

　　近日，市民朱先生乘坐某公交车经过崇文门以东时，听到车内语音报站系统在报完该站站名后，紧跟着来了一句“去往味多美的乘客请准备下车”。朱先生对此感到很是别扭：“崇文门地区这么大的地方，车站附近既有同仁医院，又有明城墙遗址公园，可报站时对这种大的公共设施只字不提，反倒专门强调了某个商家的名字，对大多数人就是无用信息，对外地乘客来说又起不到任何的提示作用。”朱先生认为这种报站方式商业味太浓，甚至成了广告，因而比较反感。

　　记者调查发现，确实有不少公交线路存在这样报站名的情况，而乘客们多数都觉得这种信息对自己意义不大，而采取听而不闻的态度，“又不是自己要去的地儿，所以听见了也不会多加注意，听得多了还觉得挺烦。”

　　■公交公司：

　　报站涉及商业单位一律不收费

　　针对43路公交车语音报站中出现类似“味多美”的情况，公交部门解释，这是用比较容易辨别的商业设施辅助乘客出行。对于报站提及的商业单位，公交部门没有收费。

　　公交集团服务处的有关负责人表示，从去年开始，公交一些线路的语音报站中会加入某站周边的一些标志性建筑物或商业单位名称，主要是为乘客下车后的出行提供方便，公交部门不会向报站提及的单位进行收费。此项举措是响应去年两会苏煜等人大代表的建议，让电子报站能够更有服务性。

　　据了解，公交电子报站增加车站附近单位名称优先公园、商场、医院，因为这三类单位是大部分乘客下车后的目的地。此外，介绍和地铁换乘的信息也补充了不少。由于语音报站和售票员的报站可以相辅相成，因此目前并不是所有语音报站都加入了周边信息。

　　■法规解读：

　　公交报站目前没有相应法规来规范

　　在北京市规划委公布的《北京市地名规划编制导则》中，明确规定：“一般不以人名、企事业单位名称作地名；禁止用国家领导人的名字作地名；不以外国人名和外国地名命名本市地名。交通车站的命名，原则上不创意命名，应尊重公众使用习惯，优先选取约定俗成的老地名。同时，适当恢复有文脉传承意义和体现历史景观的历史地名。”

　　可见，规划部门只对地名和站名的采用进行了规范。对于语音报站中提及商业单位名称，目前没有相关法规进行规定。