西安地铁标识“城墙章” 国内首创

西安地铁标识已城墙为主要符号，其主色调为中国红和白色，看起来有点类似一枚“城墙章”。而它的设计师竟是一个在此前从未到过陕西的年轻的浙江小伙。

　　城墙章与中国红的结合

　　西安地铁标识——“城墙章”，给人的第一印象是简单明了、色彩明亮、大气端庄。
　　“城墙章”，其主色调为中国红和白色。标识设计中，城墙和地铁隧道相扣，将西安标志性建筑城墙与地铁隧道的元素有效结合起来。

　　标识的整体形象采用方形。在标识的下方还有“西安地铁”和“XIANMETRO（地铁英文名的缩写）”的字样。

　　据介绍，“城墙章”的设计采用方形，打破了国内原有地铁标识设计中大多采用的圆形和不规则形的设计，属国内首创。方形渗入了中国古代印章的涵义，在某种意义上蕴含着地铁为市民服务的一种承诺。

　　城墙章与中国红的结合

　　据西安市地铁办副总指挥乔征介绍，“城墙章”最抢眼的是它的中国红底色。中国元素中不可缺少的红色，既是中国传统偏爱，又是老百姓中意的喜庆色。在交通标识中，红色又是警示色，非常突出，引人注目，能够起到突出的作用。“城墙章”采用城墙作为基本形状，红白搭配，色彩对比明显，色差突出。白色代表着地铁作为公共设施，是纯洁、环保、无污染的。

　　连贯起来的城墙与地铁隧道口相扣，上方下圆，相得益彰。外面采用城墙垛口的形状，内侧的椭圆既代表着城门，也代表着地铁隧道。隧道连贯起来的两段城墙垛口的造型组成“M”形，即地铁英文单词的首字母。线条流畅，也意味着地铁运行的畅通。

　　“城墙章”红白相间，线条流畅。在一定意义上与2008年北京奥运会的标识“中国印”有异曲同工之妙，让人不由得就能想起来，西安地铁标识“城墙章”于2008年诞生。

　　目前这一标识已经在二号线一期17个站点的60多个出入站口及导乘牌上使用，只要乘客看到这一标识，就可以找到西安地铁站点了。

　　历时近8月终诞生

　　西安地铁标识的诞生过程历时了近8个月，于2008年5月12日正式与公众见面并启用。

　　西安地铁标识征集工作于2007年10月19日启动，2007年11月10日截止，共收到2178份投稿。最终“城墙章”从中脱颖而出。

　　西安地铁标识的设计师是个年轻的浙江小伙——32岁的浙江人方烨，是个从没有到过陕西的年轻人，就连获知西安地铁要征集形象标识的消息，他都是从网上知道的。 他先从自己所能掌握到的书籍、资料了解西安，认识西安,考虑更多的也是如何将西安这座古城最具标志性的建筑及其丰厚的文化底蕴结合起来。

　　从搜集资料到制成初稿，方烨大约花了10天时间。他所设计的方案能从2178份参评作品中脱颖而出，最终被确定为西安地铁标识，用方烨自己的话说，“没想到，很惊喜。”

　　简洁实用的指示牌

　　地铁出入建成后，各出入口门前放置的站牌以及站内的指示牌构成了一套有机的指引提示系统。作为实用价值很高的指示牌也就成了西安地铁面向公众的闪亮名片。这张名片的设计理念如何，有哪些内在的含义呢？

　　据悉，西安地铁二号线导向标识是在具备最基本的理性功能的基础上，根据城市本身的社会文化定位，将具有城市特色，反映城市人文、地域等的设计元素融入形态设计中，使理性功能与精神性层面的人文关怀因素形成有机统一。

　　西安地铁二号线导向牌的基本造型取自“瓦”，随后对“瓦”的原型进行艺术的加工处理、简化、升华，形成西安地铁二号线导向牌的侧面造型“U”， 瓦即为意，意即形的灵魂，语意蕴含了形态升华与凝练的情感，意与形之间如“影”随“形”。

　　西安地铁二号线标识牌立柱高3.8米，宽0.41米，通体灵巧不失稳重。色彩为灰蓝色，由唐代绘画艺术中常用的矿物颜色归纳而来，稳定而平衡感强，给人一种和平安详的感觉。

　　整个标识立柱大体分为四部分，自上而下，顶端为西安地铁标志，中间为书法站名，书法站名由书法体及站名标识符号构成，经过设计的中国传统书法体——颜体与现代设计完美融合，体现了西安的古城特色；站名标识设计是根据全线各站的地标性建筑物衍变而来，突出各站个性特征，使人们产生亲切感，同时起到标识的易辩、易识、易读的引导作用。中部为2号线标志及列车首末班时间，下部为2号线纵向线路图。底部为激光切割的装饰纹理，正立面功能划分明确，侧面的“S”曲线造型将正面的四部分整合为一体，完整而美观，厚重且沉稳，无论是远观还是近距离接触，都充分展现了标识设计的功能美、技术美与艺术美。