北京换乘地铁像走迷宫

　　北京是新中国成立后第一座拥有地铁的城市，其地铁建设始终走在全国前列。时至今日，北京已成为全国轨道交通运营里程最长的城市。到2015年，北京将构建起由“三环四横五纵七发射”和19条交通线路组成的长561公里的轨道交通网络。届时，轨道交通日运送量将达到800万人次，占整个公共交通系统日运送量的50%。 

　　在亲身感受北京地铁迅猛发展的同时，市民也被地铁设计的缺陷和服务功能的缺失带来的不便困扰着。近日，记者亲身体验了北京地铁换乘的不便之处。比如，从2号线东直门站换乘13号线就非常不方便。乘客从2号线出来后，要先沿着二环辅路走300米，再通过一个圆形通道，最后才能进入换乘大厅，像是在走迷宫。如果乘客是从13号线换乘2号线，那么所花费的时间将是从2号线换乘13号线的2倍。

　　4号线北京南站被网友这样描述：眼前的黑板上画满了公交线路，头顶挂满了各式各样蓝底白字的指示牌。在不大的区域里，立着的、挂着的标志竟多达22个。站在圆形大厅里，完全辨不清东南西北。这里的工作人员曾创下日均被问路两万次的纪录。

　　据记者了解，日本东京、美国纽约的地铁进站口和出站口都设计得非常人性化，地铁之间换乘也非常方便。我国香港的地铁除了换乘方便外，还为乘客提供了便利的商业服务，书店、电影院、超市等一应俱全。