摘要:“指路更明确了!”“地图赏心悦目多了!”近日,进入地铁东山口站人行隧道的街坊会发现,隧道内标识系统已被统一更换,不少街坊大加赞叹。不过,地铁督导员严嘉汉从中还是挑出了不少刺。
南都讯 记者余思毅 “指路更明确了!”“地图赏心悦目多了!”近日,进入地铁东山口站人行隧道的街坊会发现,隧道内标识系统已被统一更换,不少街坊大加赞叹。不过,地铁督导员严嘉汉从中还是挑出了不少刺。(南方都市报www.nddaily.com SouthernMetropolisDailyMark 南都网)
地铁东山口站人行隧道共有6个出口,东山口路面情况本来就复杂,又由于六号线施工,地铁站出口又与过街隧道相连,所以,这里被市民称为“迷宫”。
之前,隧道内标识多且杂乱,近日,原有四类不同颜色的标识统一换成了蓝底白字的标识(除地铁标识外),并在隧道岔路口处、梁柱上、无标识通道上做了标识补充,总计更换标识牌20余块。人行隧道地图也重新绘制,显得清晰易懂。
不过,从2000年就义务负责东山口地铁督导工作的严嘉汉来到隧道内漫步,发现还有不少刺可挑:
●标识应该无缝对接。据悉,地铁站范围内由地铁公司管辖,过街隧道则由越秀区建设与水务局管辖。本次标识修改主要由水务局牵头。比如从隧道往地铁出站C口方向走,沿路都有标记,但一踏入地铁站领地的分岔口,标识戛然而止,以致不少市民站在隧道岔口困惑“到底往现代城直走还是转右”。(南方都市报www.nddaily.com SouthernMetropolisDailyMark 南都网)
●标识方位感不强。地图是依照所在位置而绘,没标明东西南北。蓝底白字标识中的东西方向也有误。如“要往中山二路,从‘中山二路出口’出标记了要‘东行’,‘东华北路出口’出则往西行。其实,中山二路在农林下路的西边,两个出口都是往西行才到达中山二路。”
●重要地标错了或漏了。有一个标识牌指向“7中”,老严建议把“培正”也写上;一个标识牌把往“东川路”放到“烈士陵园”旁,并指示从“农林下路出口”出,老严认为东川路在烈士陵园南边,应从“东华东路出口”出才能少走冤枉路。