乐清：三年内将建542公里绿道 串联主要旅游景点

乐清市2012年拆违美化推进“省示范文明城市”创建专项行动目标任务：通过深入开展专项行动，年内全市完成拆违300万平方米，基本实现城区和集镇范围内主要道路、公路、铁路、山体和重要河道两侧无违法建筑；全市绿化18726亩，市区新建城市绿地面积1286亩以上，新增人均公园绿地3.53平方米以上；城市违建点、烂点、污点、乱点得到有效整治，建筑工地实现标化管理，基本消除明显视觉污染，营造文明生态、靓丽大气的城市环境。

　　“人在路上走，宛若画中游。”这幅美好惬意的图景，将在3年后成为现实。

　　3月29日，媒体曾报道了乐清将用3年时间建成500多公里绿道的消息，立即引起许多市民的关注：绿道有什么作用？哪些地方将建绿道？如何建？记者近日对此进行了采访。

　　沿绿道行 饱览山水风光

　　据“森林乐清”建设工作领导小组办公室人员介绍，绿道建设分交通绿道建设、城镇绿道网建设、森林绿道建设和中心城区绿道建设。其中，交通绿道建设3年得完成161公里；城镇绿道建设3年得完成241公里；森林绿道建设3年得完成140公里。乐清将用3年完成总长约542公里的绿道，将涵盖生态型、郊野型、都市型，糅合和凸显乐清境内山、海、江、河、岛、平原等自然元素。

　　绿道的主要作用是结合公路沿线丰富的自然以及人文景观，串联市域主要的旅游景点，让市民在沿绿道骑行时，可饱览乐清的山水风光和人文景观。

　　绿道可以是自行车径、跑步径、爬山径、旅游风景点、休闲娱乐点等，除了城市之间的区域绿道，也可以建在城乡之间、社区中心。

　　据“森林乐清”建设工作领导小组办公室人员介绍，绿道建设要遵循“多样化、本土化、生态化、人性化”原则，充分利用和发掘自然生态、山水人文、历史文化、民风民俗等特色资源，各显其能，探索独具特色的绿道建设模式，展现工作亮点。同时，统筹推进驿站建设，统一配置标识系统，充分考虑配套功能。

　　7条交通绿道 串起大景点

　　据介绍，交通绿道建设项目包括温州市级(简称市级)交通绿道和乐清市级(简称县级)交通绿道。其中市级项目两条共110公里，分别是以山为主题的风光休闲风景道，从雁荡镇至芙蓉镇小舟山，全长29公里；东岸山海休闲风景道，从雁荡镇至北白象镇琯头，全长81公里。

　　县级的交通绿道有5条共51公里多，其中从雁荡镇至仙溪镇南閤，全长8公里；从雁荡镇建成区至西门岛，全长10.6公里；从芙蓉镇至清江镇石阵，全长10.3公里；从淡溪水库至虹桥镇，全长11公里；从城北至乐成街道，全长12公里。这2条市级绿道和5条县级绿道，将我市境内的主要旅游景点和人文景观都串联起来了。

　　交通绿道建设内容包括路径系统、绿化系统、服务驿站系统、标识系统、交通衔接系统等。根据规划，今年年底前要完成市级交通绿道建设50公里；2013年年底前完成县级交通绿道25公里。

　　241公里城镇绿道 三级建设

　　据“森林乐清”建设工作领导小组办公室有关人员介绍，计划3年建成的241公里城镇绿道包括：乐琯运河生态绿道(27公里)、中心大道绿道(15公里)、虹南大道绿道(12.8公里)、中运河绿道(6公里)、市区休闲绿廊(3.5公里)、市区生态绿廊(6公里)、旭阳路绿道(5公里)、北界路绿道(8.4公里)、胜利塘河绿道(7公里)、104国道城镇段绿道(40公里)、沈海高速两侧绿道(16公里)、柳市进港绿道(8公里)等。

　　城镇绿道网建设遵循“成网、串绿、慢行”要求，按照“一心两翼”的城市总体布局分“核心城区、两翼城区、镇级城区”三级进行建设，串联城镇内主要的生活区、商业区、工作办公区、公园及人文历史等景点，营造结构合理、衔接有序、连通便捷、配套完善的绿道网体系。

　　3年将建 17个森林公园

　　据介绍，我市还将大力推进森林公园和森林绿道建设，计划未来3年，在全市建成17个森林公园。要求每个中心镇建设1个以上的森林公园，有条件的街道也可以根据实际安排建设，形成“一镇一森林公园”的生态休闲服务体系。与此同时，我市将用3年的时间建成140公里森林绿道，并建起覆盖全市的绿道网络体系，供市民旅游和休闲。建成后，全市森林公园(含风景名胜区、历史文化古迹)总面积可达到12400公顷，人均面积达到100平方米。

　　森林绿道系统将依托山体设立，以登山道、栈道、慢行休闲道等形式，把森林公园、风景名胜区、历史古迹等联系起来，构建绿道网。

　　目前我市正着手绿道网施工图设计、施工招标、施工方案等各项基础工作的时间节点安排，倒排进度，确保各环节紧密衔接，确保今年年底前，全市所有的森林公园和森林绿道建设全面启动，完成2个城郊森林公园建设并对外开园，完成35公里森林绿道建设。

　　为绿道建设 开设“绿道”

　　绿道建设意义重大，影响深远，涉及面广，市委、市政府要求4个绿道建设牵头部门进一步完善绿道建设实施方案，明确各项工作的时间节点；能快则快推进绿道项目实施，各部门通力协作，为绿道建设广开“绿道”，在立项审批、政策处理、项目建设等方面都要提速提效；统筹考虑辅助设施和配套功能，强化投入保障，坚持多元化筹资，强化组织保障，建立协调督查机制，坚决打赢绿道网建设这场惠民利民之战。