查阅国外研究成果，对南京交通标识设置提出建议

中国标识资源网2013年8月21日讯：8月1日，机场高速花神庙到翠屏山段双向12车道改造工程全线贯通。记者在花神庙立交与机场高速连接处看到，在道路贯通同时，通往机场方向的双向六车道的路面标识标线全部划好，绿底白字的醒目指路牌也已安装到位。

　　“提高城市交通运行效率，标识的作用不可或缺。”市政协委员、南京林业大学汽车与交通工程学院马健霄教授说，这几年我市交通建设成效显著，但标识系统建设相对滞后。许多人认为标识就是简单竖几块牌，其实这中间大有学问。

　　马健霄查阅了根据美国运输合作研究计划（TCRP）组织提出的标识配色的研究成果，提交了一份建议进一步完善南京铁路客运枢纽静态导向标识系统社情民意信息，引起市领导和有关部门重视，反馈意见也非常积极。对此，马健霄感到很高兴，他说，南京今年举行亚青会，明年举办青奥会，自己还会针对标识牌存在不足继续提出建议，特别是为弱势群体提供各种标识导向服务。如对盲人提供盲文信息标识、盲文引导标识等；对轮椅使用者，考虑其视线易受干扰，应在行进路径上适当调整导向标识的高度、间距等，“让南京交通标识眉清目秀，体现人文关怀。”