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中国标识资源网2013年12月3日讯：今年4月以来，大庆扎实推进“百项惠民工程”，其中在市优化城市公共信息标识导向系统项目工程中，各部门着力做好“加减法”，利用4个月时间在主城区全面推进“门牌、桥牌、指路牌、指地牌、岗名牌、当前道路指示牌、路名牌、旅游牌、个性化铭牌”等9类导引系统优化，提升了城市形象，改善了人居环境。
集中力量整治标识乱象
导引系统优化之初，大庆的城市公共信息标识导向系统可谓“乱象环生”。就拿世纪大道来说，这条贯穿大庆东西城区的主干路，在相关部门备案中则分为了龙兴路、东风路、卡尔加里路、中七路等7段。“这是典型的一路多名问题。”市优化城市公共信息标识导向系统项目工程指挥部工作人员王永垠这样说。
今年年初，指挥部用2个月的时间对大庆城市公共信息标识导向系统进行了一次系统性普查，发现城市路桥中“一路多名、多路一名、有路无名、有偿冠名、有桥无名”的乱象较为突出。
资深律师、政协委员王帆，也曾关注过大庆的标识系统情况。她通过调查发现，过去萨尔图区城区门牌号的编排和设置比较混乱，大多数道路、街道的门牌号码不齐全，缺号、跳号、错号等现象比较普遍。
王帆说，门牌号与日常生活息息相关，门牌虽小，但事关重大，与广大民众的工作生活、交流交往紧密相连，与城市建设、社会管理、改善民生和社会和谐密切相关。这种乱象不但给市民生活带来不便，也让外地来庆的游人、客商发蒙，影响了城市形象和长远发展。
王永垠告诉记者，大庆早有治理“标识系统”乱象的想法，但由于此项工作涉及多个部门，要想真正做好这项工作势必要触一发而动全身。
今年4月，大庆将城市标识升级工作列为“百项惠民工程”，并决定由团市委书记李伟峰牵头，成立了包括民政、公安、交通、城管、规划、旅游等10余成员单位在内的市优化城市公共信息标识导向系统项目工程指挥部，集中力量整治大庆的标识乱象。
清理各式标牌优化布局
优化之初，指挥部按照“精兵简政”原则首先做了一个“减法”。
“以前设立标牌是‘按己所需’，这往往会导致重复设牌现象。”王永垠说，优化以前，在萨尔图区东风新村金融街上的停车场标识很多，有的甚至立在盲道上。经过实地调查论证，结果发现有十余处停车标识属于重复性设立，应该拆除。
王永垠说，做“减法”不是随便拆除，要在保证城市功能不缺失的前提下进行。优化项目实施过程中，指挥部首先协调有设牌的责任部门，对功能重复的、破损的、使用年限超期的、存在安全隐患的标识标牌进行“减法”论证，确定应该拆除的，绝不留情，不该拆除的一个也不能动。
据介绍，优化城市公共信息标识导向系统项目工程中，共拆除杆体4000余个，其中小杆3890个，燕形杆94个，单F杆19个，2F杆5个，3F杆10个，门形杆8个；拆除标识牌5700个。
另外，为了达到少花钱多办事的目的，指挥部还对拆除的3000多块标识牌进行了再利用处理，大大缩减了项目推进成本。
扩大总量完善导引功能
以前，大庆人打车不知道具体的门牌号，只能说在什么附近，离什么地方不远，有人把这种做法比喻成“农村习惯”。其实，这不能完全怨市民，这种现象除了是因长期养成的习惯以外，也可能是门牌号码不全造成的。
先拿门牌来说，优化过程中大庆新立门牌30000余块，而原有门牌数量不足新立门牌数量的十分之一，门牌缺失情况较为严重。
再说桥牌，大庆有43座桥以前没有标准名，百姓根据习惯想怎么叫就怎么叫，例如让胡路区的同心桥，以前大家都管它叫一中灯岗地穿桥，错误地把桥梁的大概位置和工程名当成了桥的名字。
优化后，这43座桥都有了自己的标准名。
在整个导引系统升级过程中，指挥部按照“主要做好吃、住、行、游、购、娱等场所的引导”工作要求，新建基础903个，新换牌子35124块，进一步完善了大庆城市公共信息标识系统的导引功能。
增加个性化扮靓百湖城
做“加法”时，除了扩大总量外，指挥部还引进了不少新思路、新做法。
王永垠告诉记者，以前的路名牌原有功能只能指出当前所在道路的名字，升级后的路名牌增加了颜色提示、路的方向，还添加了门牌号段，能让寻路者更容易到达目的地。另外，大庆旅游牌在此次升级中还在标志牌中加入实景照片，这不仅让标志牌靓丽多彩，还让导引功能变得更直观。
大庆城市形象识别系统是此次优化升级中的一大亮点之一，是个性化标识的代表，它将现代科技元素融入整个设计当中，采取二维码扫描，各色LED显示技术，太阳能供电等现代科技元素，从时代感与科技感上让人们感受到现代城市所带来的激情与活力。
如果把大庆“标识系统”升级看成是做了一次“加减法”运算，那么，高空指路牌则是加法和减法混合在一起的一次“运算”。
王永垠告诉记者，高空指路牌原有6-8条信息，只能指示道路信息，现在通过“加”和“减”，把指示信息条数统一减少至6条，在牌子上加了方向和门牌号信息，同时也在合适的位置增加了旅游和地点信息，让高空指示牌总体功能得到强化。
采访时，王帆认为，以前百姓说不准地址可以埋怨不知道门牌号，现在大庆城市公共信息标识导向系统已经得到优化，广大市民则应该结合实际情况充分使用优化后的城市公共信息标识导向系统，提高“门牌意识”。
