地铁4号线工作人员请注意:部分标识不清乘客喊你改

中国标识资源网2014年1月4日讯：昨日，武汉地铁4号线迎来开通后的首个工作日，乘客量大增。三天来，它在带给市民出行便利的同时，也暴露出一些问题，不少热心市民和网友纷纷提出意见和建议。武汉地铁运营公司称，将对这些意见和建议收集汇总并认真研究，及时作出改进，尽最大可能方便广大乘客。

　　同站换乘晕头转向

　　建议：语音提示换乘方式

　　昨日上午，在洪山广场站，尹爹爹找了10多分钟，才从地铁2号线换乘到4号线，“标识太多太乱，看得人晕头转向。”

　　洪山广场站和中南路站是地铁4号线与2号线的交会站，为方便乘客换乘，在国内首创了同站台换乘模式。但开通以来，不少乘客对换乘方式还是不太清楚，同站台换乘尚未发挥其应有的作用。

　　热心网友“地铁族”建议，地铁2号线、4号线增加换乘语音提示。如地铁2号线，“列车到达洪山广场站，前往武汉火车站方向的乘客，可在站台对面换乘地铁4号线；列车到达中南路站，前往武昌火车站方向的乘客，可在站台对面换乘地铁4号线。”其他换乘信息依此类推。他还准备了相应的英语语音提示。

　　部分站点标识不清

　　建议：放大并增加标识牌

　　昨日，旅客范女士从武昌火车站出站后，先后问了两个人才找到地铁4号线的C出入口。她说，去年她到香港旅游乘坐地铁时，发现街上每隔几米就有一处非常醒目的地铁标识牌，一目了然，根本用不着询问路人。

　　记者探访发现，与地铁2号线部分站点一样，地铁4号线部分站点标识不清。如东亭站，A、B出入口都标着“中北路”；岳家嘴站B、D、E出入口，则只标明了周边街道；洪山广场站内，地铁4号线与2号线的标识往往连在一起，让不少老年乘客和外地乘客犯晕。

　　另外，中北路东亭站B、D出入口外的景观灯，白天也一直亮着，造成一定的浪费。

　　曾坐过北、上、广、深等城市地铁的乔先生建议：地铁站的各类导向标识不仅要有，而且要突出放大处理。还应增加地铁站内外标识出现的频率，方便出站乘客和进站乘客。

　　黄金口站提前亮相

　　建议：先改成武昌火车站

　　“往武昌火车站怎么坐车啊？”在岳家嘴站，第一次乘坐地铁4号线的张爹爹，分别看到往武汉火车站方向和往黄金口方向的列车，但找不到“往武昌火车站方向”的标识。询问过工作人员后，他才知道，往黄金口方向其实就是往武昌火车站方向。

　　记者看到，地铁4号线所有站点都有“往黄金口方向”的标识。“4号线不是到武昌火车站吗，怎么没看到往武昌火车站的地铁？”“黄金口站通地铁了吗？”工作人员和志愿者一次次面对这样的提问。

　　武昌火车站是地铁4号线一期终点站，而黄金口站是二期终点站，计划明年底建成通车。采访中，不少乘客建议，先将“往黄金口方向”换成“往武昌火车站方向”，待二期通车后再更换，或者写成“往武昌火车站、黄金口方向”。还有市民建议在线路图上标上箭头，方便乘客看清行车方向。

　　武汉地铁运营公司相关人士表示，地铁4号线一期、二期所有站点与站内广播语音、通信信号等系统全部联网，不易更改。该公司会增加站内引导标识，特别是增设“往武昌火车站方向”临时标牌，并安排人员引导。

　　岳家嘴站公汽难搭

　　建议：公汽站挪到地铁口

　　家住徐东的小严，昨日从学校乘坐地铁回家，在岳家嘴站出站后，却找不到回家的公汽站，最后只能打的。

　　记者探访发现，该站已经启用的B、C、D、E出入口附近均没有公汽站。徐东大街省电大厦站离C出入口相对较近，但要穿越没有人行道的机动车道和一段草地，再步行约500米。徐东大街岳家嘴站离E出口较近，也没有直达的道路。

　　“能不能将公汽站挪动一下，稍稍靠近地铁站？”市民苗先生建议。