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项目编号：2019AFCZ3983
第一部分：答疑部分
1、招标文件中第四章招标需求，第84页至86页安防监控系统所需提供的所投证明材料，经过我方向招标文件中主要材料设备参考品牌表中推荐品牌大华、科达、海康咨询得知，只有科达一家能够满足并且提供所有的证明材料，且根据招标文件描述“所投产品证明资料汇总表（此表为详细评审项，投标时必须提供相关证明材料，否则评审委员会将按规定进行扣分）”投标文件参数设置具有唯一指向性，存在以不合理条件对供应商实行差别和歧视待遇的事实。删除200万网络半球摄像机--3、支持AEC回声抵消、混音录像功能。
答：按照招标文件执行。AEC是Automatic Echo Cancellation自动回声消除技术的缩写，是用于消除或抑制音频传输中网络回声的常见技术，非某品牌独有，在很多安防设备中均采用此类技术，此次项目涉及音频和视频的混合传输，混音录像也是常见的技术手段，很多主流品牌均具备此类技术。可采用同等不低于要求的参数响应。
2、删除“室外网络球形摄像机--4、支持ADPCM、G.711a/u、G.722、AAC_LC、G.726音频编码，支持回声抵消、混音录像功能。”
答:按照招标文件执行。可采用同等不低于要求的参数响应。
3、删除“录像存储服务器--2、支持通过客户端对NVR的视频输出分别进行远程控制，包括视频源设置、画面风格切换，且支持在部分预览界面下，单通道回放刚过去的2分钟录像。”
答:按照招标文件执行。此功能为重要的是用功能；可采用同等不低于要求的参数或者不同方式实现功能，投标文件中需提供相关证明材料供评委会评审。
4、删除“录像存储服务器--5、支持将多个网口设置不同网段的IP地址，最多每个网口可设置3个不同网段的IP地址，分别接入不同网段的前端设备。”
答:按照招标文件执行。为了确保网络稳定，本项目采用了双核心网络；支持将多个网口设置不同网段的IP地址设置；投标人可采用同等不低于要求的参数或者不同方式实现功能，投标文件中需提供相关证明材料供评委会评审。
5、将“视频监控管理平台--1、单个平台最大支持接入300个监控点，支持N+1备份功能，支持级联和堆叠组网（需提供权威机构检测报告证明）修改为：单个平台最大支持接入300个监控点，支持级联（需提供权威机构检测报告证明）”
答:按照招标文件执行。从扩容性，安全性角度出发，须支持此功能。可采用同等不低于要求的参数响应。
6、将“视频监控管理平台--4、持16路同步放像、录像单帧播放、多倍速放像、录像倒放等功能。修改为：持16路同步放像、录像单帧播放、多倍速放像、录像回放等功能。”
答:按照招标文件执行。投标人可采用同等不低于要求的参数或者不同方式实现功能，投标文件中需提供相关证明材料供评委会评审。
7、删除“视频监控管理平台--5、支持丢包恢复，重传缓冲，精确重传功能。”
答:按照招标文件执行。此功能为必要的使用功能；投标人可采用同等不低于要求的参数或者不同方式实现功能，投标文件中需提供相关证明材料供评委会评审。
8、删除“视频监控管理平台--7、支持视频拼接，可对视频源进行剪切、上下移动、放大、缩小等操作，将多个视频源图像拼接为单路图像，并支持录像存储和上墙浏览；支持微信功能，支持将监控点图片和视频发布到微信。”
答:详见变更部分。
9、删除“视频监控管理平台--9、支持虚拟平台集群管理，支持与视频会议系统互通。”
答: 删除，详见变更部分。
10、删除“视频监控管理平台--10、支持N+1备份功能，其中一台平台发生故障时，备机能自动顶替其继续运行，平台关键业务不受影响。”
答:按照招标文件执行。从扩容性，安全性角度出发，须支持此功能。可采用同等不低于要求的参数响应。
11、删除“视频监控管理平台--11、具备并提供3C认证、公安部检测报告及GB/T 28181检测报告”
答：按招标文件执行。3C认证为强制性认证；公安部检测报告作为关键性参数技术验证手段；GB/T 28181检测报告是公安部主导的安防设备生产国家标准证明。
12、参数要求：8口网络交换机要求，支持 ERPS 功能、支持蓝牙连接管理功能，提供权威机构测试报告证明。经过调研核实，交换机支持蓝牙连接管理功能在实际项目中完全用不到，且不满足3个品牌，ERPS为通用环网技术，目前国家专业机构的测试报告均为厂家委托测试的方式进行，属于功能委托测试，不是国家强制测试内容。
答：详见变更部分。由于黄怀路停车车流量非常大，考虑在进行交换机参数配置时,需要通过专门的Console线连接至配置用计算机(通常称作终端)的串行口。但携带线材及笔记本电脑极为不便,此项功能有利的解决了配置人员所处的的工作环境也会受到数据线带来的局限性。
13、质疑事项参数要求：POE交换机要求1、支持 10KV 业务端口防雷能力，使其在比较恶劣的工作环境中也能极大的降低雷击对设备的损坏率；2、支持支持 POE+供电，整机供电功率不小于 370W；3、支持 ERPS 功能、支持蓝牙连接管理功能；以上技术要求和需求投标文件中须提供官网截图或厂家出具的彩页或第三方机构出具（封面具有 CMA 或 CAL 或 CNAS 标识）检测报告证明。经过调研核实，实际使用环境中机柜都有接地防雷设计，且目前主流交换机厂商仅华为POE交换机能满足10KV防雷能力，另外交换机支持蓝牙连接管理功能在实际项目中完全用不到，且不满足3个品牌。
答：按照招标文件执行。其他两个品牌均满足此要求。
14、质疑事项核心交换机参数要求：1、设备支持 OpenFlow、 TRILL、 EVB、 FCoE、 VxLAN 等技术。2、设备支持 RRPP、 ERPS、 RPR 环网技术，收敛时间平均为 50ms 以内。3、设备支持 MDC 虚拟路由器功能，一虚多技术（集群技术） (1:N)，要求 N≥9，并且规格表项可实现叠加。4、设备支持 MACsec 硬件加密功能 IEEE 802.1ae 介质访问控制安全技术。5、设备支持 sFlow、 Netstream 等流量统计分析功能，并支持对VxLAN 报文的 Netstream 流量统计分析。6、支持独立负载均衡插卡，应用控制业务网关业务插卡， IPS 插卡， FW 插卡，要求以上插卡为独立插卡。以上技术要求和需求投标文件中须提供官网截图或厂家出具的彩页或第三方机构出具（封面具有 CMA 或 CAL 或 CNAS 标识）检测报告证明。质疑内容：第一：OpenFlow、 TRILL、 EVB、 FCoE、 VxLAN 等技术为数据中心用到的技术要求，本项目中完全没有相关功能涉及；第二：交换机设备主要负责的是高速的网络转发，设备支持MACsec硬件加密功能IEEE 802.1ae介质访问控制安全技术功能，这种链路层加密技术在本项目中没有实际使用价值。MACsec加密技术是设备间的数据加密安全传输，如需部署落地，需全网交换机设备全部支持才行，而招标文件中的相关设备并未全部要求此功能，所以此功能在该项目中并不具备实际落地性。第三：要求支持独立负载均衡插卡，应用控制业务网关业务插卡， IPS 插卡， FW 插卡，要求以上插卡为独立插卡，上述接口卡并未要求实际配置，另外从网络规划的角度看，安全问题一般采用独立安全设备来处理，很少使用设备插卡，且插卡可能导致管理不便，安全边界不清晰等问题。根据我司市场调研，只有华三对应设备可以提供满足指标要求，具有明显的倾向性及排他性。华为、锐捷等国内主流网络设备提供商皆无满足对应功能要求的产品。
http://www.h3c.com/cn/Products___Technology/Products/Switches/Data_Center_Switch/S7500E/S7500E-X/
答：按照招标文件执行。其他两个品牌参数均满足要求。
15、车辆管理系统中高速车牌识别道闸一体机要求《高速抬杆：自主研发直流变频技术，高速抬杆 0.6 秒（3 米直杆），可分别调节抬杆落杆速度，高速抬杆快速通行，慢速落杆确保安全。》
市面上快速道闸一般速度为1-3秒，实际使用过程中一般均设置1.5-2秒速度，起落杆速度过快会减少道闸使用寿命，要求文件要求抬杆速度0.6秒，只有蓝卡一家可以满足，具有唯一性。建议修改为1-3秒。
答：详见变更部分。
16、车辆管理系统中云功能要求提供《所投产品品牌具有 2016 年 1月 1 日以来连续三年‘停车场管理系统 TOP 品牌产品’荣誉证书扫描件》停车场管理系统TOP品牌产品证书为较偏奖项，为智能建筑杂志社评选颁发，不具有权威性，无法体现品牌实力、产品质量及系统先进性。
答：详见变更部分。
17、车辆管理系统中视频车位检测终端（一对三）要求《4、高清车位检测器车牌识别速度：≤300ms 。5、车位指示率：100% 。6、嵌入式车位指示功能：在未联网状态能独立完成车位状态指示。7、嵌入式车牌识别功能：在未联网状态能独立完成车牌识别》。经对推荐品牌咨询，此四项功能只有蓝牙可以满足，且不属于车位引导系统关键功能要求，具有唯一性，不符合招标的公平性。
答：不具有唯一性，按照招标文件执行。
第二部分：变更部分
1、原招标文件“第四章 招标需求”中“五、所投产品证明材料”安防监控系统中“5 .视频监控管理平台”变更为：
5
视频监控管理平台
1、单个平台最大支持接入300个监控点，支持N+1备份功能，支持级联和堆叠组网；
2、支持H.264 、H.265、SVAC、Mpeg4视频编码算法。
3、支持64画面浏览，支持多种画面风格。
4、持16路同步放像、录像单帧播放、多倍速放像、录像倒放等功能。
5、支持丢包恢复，重传缓冲，精确重传功能。
6、支持视频流直接写入存储。
7、支持视频拼接，可对视频源进行剪切、上下移动、放大、缩小等操作，将多个视频源图像拼接为单路图像，并支持录像存储和上墙浏览。
8、支持对图像进行目标属性分类包括：人、车、物，支持对图像中的运动目标颜色、尺寸特征提取。支持视频浓缩，视频浓缩支持运动目标的密度和播放速度的控制。
9、支持N+1备份功能，其中一台平台发生故障时，备机能自动顶替其继续运行，平台关键业务不受影响。
以上技术要求和需求投标文件中须提供第三方机构出具（封面具有CMA或CAL或CNAS标识）检测报告证明。
10、投标文件中须提供3C认证扫描件和第三方机构出具的符合GB/T 28181检测报告扫描件。
2、原招标文件“第四章 招标需求”中“五、所投产品证明材料” 设备网中“1 . 24口POE接入层交换机”变更为：
1
24口POE接入层交换机
1、支持10KV业务端口防雷能力，使其在比较恶劣的工作环境中也能极大的降低雷击对设备的损坏率；
2、支持支持POE+供电，整机供电功率不小于370W；
3、可提供支持 ERPS 功能、支持蓝牙连接管理功能或远程管理功能；
以上技术要求和需求投标文件中须提供官网截图或厂家出具的彩页或第三方机构出具（封面具有CMA或CAL或CNAS标识）检测报告证明。
4、投标文件提供工信部入网证证书扫描件；
3、原招标文件“第四章 招标需求”中“五、所投产品证明材料”车辆管理系统中“1 .高速车牌识别道闸一体机”变更为：
1
高速车牌识别道闸一体机
1、扫码支付无人值守：支持微信/支付宝二维码（动态码）扫码付费。
2、LCD 广告屏：采用 LCD 显示屏，可播放视频广告和图片广告、车辆照片识别结果、收费金额、二维码、限行提示、物业信息等。
3、无需地感：0.12 秒连续高清车牌识别，运动目标检测，无需地感触发；微波车检技术，代替了施工麻烦的地感车检，更灵敏安全。
4、高速抬杆：自主研发直流变频技术，高速抬杆不大于1.6秒（3米直杆），可分别调节抬杆落杆速度，高速抬杆快速通行，慢速落杆确保安全。
5、高速识别：具有多种车牌类型的准确认定，包括：蓝牌、黄牌、军车、警车、WJ车辆、个性化车牌、使领馆车牌、省港两地车牌等。可以解决夜晚大灯情况，及雨雪干扰情况。自主研发多核高速嵌入式平台，人工智能技术、车牌焦点曝光技术、运动目标检测技术、车牌畸变校准技术、专业车牌识别算法等，实现快速准确识别车辆，各种环境下识别率稳定在 99%以上。
以上技术要求和需求投标文件中须提供官网截图或厂家出具的彩页或第三方机构出具（封面具有CMA或CAL或CNAS标识）检测报告证明。
4、原招标文件“第四章 招标需求”中“五、所投产品证明材料”车辆管理系统中“2.云功能”变更为：
2
云功能
1、嵌入软件：软件不需要下载安装，软件嵌入在停车场中心服务器内，直接访问即可使用。
2、远程管理：通过远程修改管理规则、收费方案、车辆信息；通过远程查看报表。
3、全局视角：对所辖停车做数据可视化管理，让停车场分布、车位占用率、收费交易、用户拓展等情况一目了然。
4、远程维护：可远程设置设备的工作参数，广告内容等；可远程升级设备的固件程序，识别程序。
以上技术要求和需求投标文件中须提供官网截图或厂家出具的彩页或第三方机构出具（封面具有CMA或CAL或CNAS标识）检测报告证明。
5、所投产品厂商具有立体高清车牌识别停车场管理系统计算机软件著作权登记证书扫描件、ISO9001质量体系认证证书扫描件、供应商信用等级3A及以上证书扫描件；所投产品品牌具有2016年1月1日以来连续三年‘停车场管理系统TOP品牌产品’荣誉证书扫描件或2016年1月1日以来连续三年获‘停车场管理系统’十大安防品牌证书的扫描件。
5、原招标文件“第七章 投标文件格式”中“七．投标响应表” 1、交通设施部分中地上部分“二、交通设施类（Y-2）”一、安防监控系统“(二)视频监控终端设备”中“3.视频监控管理平台”变更为：
序号
设备名称
技术参数
单位
响应情况（响应/不响应）
偏离情况
3
视频监控管理平台
1、采用嵌入式硬件设计，安全可靠，支持 1+1热备部署；
2、单个平台最大支持接入300个监控点，支持N+1备份功能，支持级联和堆叠组网；
3、内置用户管理、认证管理、权限管理、设备管理、网络管理、日志管理等管理模块；
4、支持多网段接入、NAT穿越、丢包重传、层级交换、多级重传缓冲，可在各类复杂网络环境下部署；
5、支持多网段接入，实现不同网段IP设备的部署；
6、能够提供视频浏览、录像存储及回放、语音对讲、电子地图、报警联动等应用功能；
7、能够提供强大的设备、用户及权限集中管理；
8、支持H.264 、H.265、SVAC、Mpeg4视频编码算法；
9、至少支持QXGA、1080P、UXGA、960P、720P、XGA、SVGA、D1、2CIF、CIF等视频分辨率；支持1～30fps视频帧率，支持64Kbps～8Mbps视频编码码率；
10、支持G.711A、ADPCM、G.722.1C、AAC-LC音频编码算法；
11、支持在浏览过程中立即回放30秒之前的画面，支持单倍速播放、支持拖拽定位；
12、至少具备2个1000base-T网络接口 ，4个USB接口；
13、支持NTP时间同步，监控系统时间更精准；
14、支持64画面浏览，支持多种画面风格；
15、支持16路同步放像、录像单帧播放、多倍速放像、录像倒放等功能；
16、支持丢包恢复，重传缓冲，精确重传功能；
17、支持视频流直接写入存储；
18、采用SOA架构，业务应用均由独立的模块完成，方便扩展；
19、支持视频拼接，可对视频源进行剪切、上下移动、放大、缩小等操作，将多个视频源图像拼接为单路图像，并支持录像存储和上墙浏览。
20支持对图像进行目标属性分类包括：人、车、物，支持对图像中的运动目标颜色、尺寸特征提取。支持视频浓缩，视频浓缩支持运动目标的密度和播放速度的控制；
21、支持图像增强，对图像或图片进行增强处理，包括：明亮、柔和、去雾、锐化等；
22、支持N+1备份功能，其中一台平台发生故障时，备机能自动顶替其继续运行，平台关键业务不受影响；
23、具备并提供3C认证、节能认证、公安部检测报告及GB/T 28181-2016检测报告（提供复印件）。
24、具备并提供原厂彩页、3C认证、节能认证；
套
6、原招标文件“第七章 投标文件格式”中“七．投标响应表” 1、交通设施部分中地上部分“二、交通设施类（Y-2）”四、设备网中“3. 24口POE接入层交换机（监控用）”变更为：
序号
设备名称
技术参数
单位
响应情况（响应/不响应）
偏离情况
3
24口POE接入层交换机（监控用）
1、整机交换容量不低于3.3Tbps，包转发率不低于126Mpps，提供不低于24个千兆电接口、不低于4个千兆SFP光接口；
2、支持虚拟化技术（非堆叠技术），实现设备的多虚一功能，能够将多台交换机虚拟化为一台逻辑设备，可以实现一致的转发表项，使用与核心交换机同一技术；
3、支持 VLAN 交换，支持基于 MAC/协议/IP 子网/策略/端口的 VLAN；支持QinQ；支持动态聚合、手工聚合以及跨设备聚合；
4、支持 IPv4 静态路由、 RIPv1/v2， IPv6 静态路由、 RIPng，支持 OSPF
5、支持10KV业务端口防雷能力，使其在比较恶劣的工作环境中也能极大的降低雷击对设备的损坏率；
6、支持 SDN/OpenFlow 1.3 技术,实现网络控制层和数据转发层的分离， 简化网络的管理及维护难度, 实现网络流量的灵活控制；
7、支持支持POE+供电，整机供电功率不小于370W；
8、可提供支持 ERPS 功能、支持蓝牙连接管理功能或远程管理功能；
9、提供工信部入网证证书复印件；
10、考虑设备兼容性、项目实施、交付及售后服务，采用与核心交换机同一品牌。
台
7、原招标文件“第七章 投标文件格式”中“七．投标响应表” 1、交通设施部分中地上部分“二、交通设施类（Y-2）” 二、车辆管理系统中“1. 高速车牌识别道闸一体机”变更为：
序号
设备名称
技术参数
单位
响应情况（响应/不响应）
偏离情况
1
高速车牌识别道闸一体机
高速车牌识别道闸一体机集成实时识别高清摄像机、高速道闸、LCD 显示屏、微波车检、闪光灯等为一体。可在各种光线、天气、道路等环境下应用；车牌识别率稳定在 99% 以上；金色或银色外观，美观大方；0.6 秒高速道闸，快速通行；LCD 屏既可扫码付，还可播放广告。
功能特性如下：
1.扫码支付无人值守：支持微信/支付宝二维码（动态码）扫码付费；
2.LCD 广告屏：采用 LCD 显示屏，可播放视频广告和图片广告、车辆照片识别结果、收费金额、二维码、限行提示、物业信息等；
3.无需地感：0.12 秒连续高清车牌识别，运动目标检测，无需地感触发；微波车检技术，代替了施工麻烦的地感车检，更灵敏安全；
4.一体化设计：在设备空间内，艺术组合了实时识别高清摄像机、高速道闸、LCD 显示屏、微波车检、闪光灯等。一体化结构设计，布线简单，调试方便；
5.铝合金外壳：主体采用铝合金开模制作，先进表面处理技术，金色或银色外观，美观大方；
6.高速抬杆：自主研发直流变频技术，高速抬杆不大于1.6秒（3米直杆），可分别调节抬杆落杆速度，高速抬杆快速通行，慢速落杆确保安全。
7.高速识别：具有多种车牌类型的准确认定，包括：蓝牌、黄牌、军车、警车、WJ车辆、个性化车牌、使领馆车牌、省港两地车牌等。可以解决夜晚大灯情况，及雨雪干扰情况。自主研发多核高速嵌入式平台，人工智能技术、车牌焦点曝光技术、运动目标检测技术、车牌畸变校准技术、专业车牌识别算法等，实现快速准确识别车辆，各种环境下识别率稳定在 99%以上；
8.可以通过网络远程升级，实现远程维护。
9.200万像素（2304x1536）图像传感器；集成摄像机、补光灯及控制器于一体；嵌入识别算法、控制功能。具有联网、可脱机工作的功能，脱机存储 3万条白名单、10000张照片。
10.产品符合GA/T 761-2008《停车库（场）安全管理系统技术要求》，符合GA/T 992-2012《停车库（场）出入口控制设备技术要求》，车牌识别率大于99%，识别速度小于等于120ms(平均识别时间），具有车牌识别、车型识别、颜色识别功能，能够连续抓拍车辆图片，单张识别速度小于等于120ms(平均识别速度）；具有黑白名单控制道闸开启功能（具有产品国家安防质检中心、公安部质检中心检测报告）。
基本参数
a.车牌识别率 99%
b.车牌定位率 99.99%
c.单张识别速度 120ms(平均识别时间)
d.电源电压 85~132VAC 或 176~264VAC （选配）
e.电源频率 47~63Hz
f.通讯方式 10M/100M 自适应以太网口
g.工作温度 -30℃～50℃
h.工作湿度 ≤ 90%（不凝露）
i.外壳材质 铝合金
j.机身颜色 金色 /银色 /灰色 （选配）
k.外形尺寸 312*243*1390（mm）
l.重 量 约 61kg
道闸参数
a.闸杆类型 直杆、折杆、栅栏杆 （选配）
b.闸杆材质 铝合金
c.闸杆长度 1 ～ 6m （选配）
d.闸杆起落时间 0.6--4S (根据具体杆长/杆类型设定)
e.道闸方向 左侧型 / 右侧型 （选配）
f.无线遥控距离 ≥30m
g.转动方式 电推杆
h.电 机 BLDC 电机，满足高要求的速度控制需求
i.抬落杆速度可调 抬落杆时间可调，高速抬杆快速通行，慢速落杆确保安全
j.遇阻反弹 当闸杆在下落过程中遇到阻力会自动反弹回升起
k.防砸方式 支持防砸车设备接入，地感、红外、微波车检等
l. 手动控制 停电\断电时可以手动手动抬起闸杆
m.桌面手操器 桌面式控制器，控制闸机抬杆、暂停、落杆（选配）
n.微波车检 微波车检器作为线圈式车检的更新换代的产品 （选配）
o.防抬杆部件 一种防抬杆的装置 （选配）
摄像机参数
a.传感器类型 CMOS
b.像素分辨率 200 万（1920*1080）
c.抓拍图片格式 JPG
d.视频压缩格式 H.264
e.视频传输协议 RTSP 实时流媒体传输协议
f.电子快门 1/30 ～ 1/10000 秒
g.标配镜头 孔径： F1.6
h.4mm 镜头（适用范围 2-5m）/ 6mm 镜头（适用范围 3.5-7m） （选配）
i.光圈：定光圈
j.补光灯 6 颗 LED 灯珠,有效保证夜间抓拍图像质量
k.触发方式 实时识别、地感触发
l.拍摄范围 3-6 米
m.适应车速范围 0 ～ 20km/h
n.脱机存储 白名单 30000、黑名单 5000、灰名单 15000、图片 10000
o.车牌识别种类 蓝牌、黄牌、白牌、新能源车、军车、警车、WJ 车、使领馆车牌、省港两地车牌等。
其它参数
a.LCD 显示屏类型 高亮18.5寸LCD液晶显示屏，像素1366*768；通讯接口：TCP/IP(网口)；工作电源：220V±10%V 0.4A；工作环境温度：-40℃～70℃（可显示提示信息和付费二维码，空闲状态下可加载广告播放）
b.语音播报 内置喇叭，支持语音播报，过车时可直接播报车辆信息，收费信息等内容
c.闪光灯 闪光强度可调节，照射距离 2--6 米，最小闪光间隔 6 次/2S(爆闪)；频闪可持续常亮；闪光响应速度 <500us；每接收一次触发信号，持续发光 40ms
d.车检器 支持 3 路地感线圈输入，灵敏度可调
个
8、最新的图纸及清单 “黄怀路项目标识标线图纸及清单确认版20200219.zip”和“黄怀路智能化图纸及清单确认版20200219.zip”已上传，请投标人在“补图下载”中自行下载。
第三部分：延期部分
1、本项目原招标文件中接受网上答疑截止时间“2020年01月11日下午17:30”现延期至“2020年03月20日17:30”；
2、本项目原招标公告及招标文件中招标文件获取截止时间由“2020年01月16日下午17:30”现顺延为“2020年03月25日17:30”；
3、本项目原招标公告及招标文件中开标时间及投标截止时间“2020年01月21日10:30”现延期至“2020年03月30日10:00”；
4、开标地点变更为：合肥市滨湖新区南京路2588号要素交易市场A区（徽州大道与南京路交口）3楼7号开标室。
注：此补疑视同招标文件的组成部分，与招标文件具有同等法律效力。
联系方法：
单位：安徽诚信项目管理有限公司
地址：合肥市滨湖新区南京路2588号（徽州大道与南京路交口）
项目联系人：李工
电话:0551-66223669；66223831
2020年3月6日
