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项目编号：E3300000001000503072001
杭州至海宁城际铁路工程（项目名称）经浙江省发展和改革委员会《省发展改革委关于杭州至海宁城 际铁路工程初步设计的批复》（浙发改设计〔2017〕69 号）文同意建设，并已列为浙江省重点建设项目。项目建设规模杭州至海宁城际铁路工程起于杭州余杭高铁站，与杭州地铁 1 号线临平支线（远期 9 号线） 换乘，线路全长 48.18 公里。先期建设余杭高铁站至浙大国际学院站（含）段线路长约 46.38 公里，此段 高架线长 33.37 公里，设站 12 座，其中地下车站 4 座、高架车站 8 座，平均站间距约 4.15 公里；全线于 盐官镇郭店村境内设车辆综合基地 1 座，控制中心设于车辆综合基地内，项目总投资概算 1419214 万元，建设地址位于杭州市余杭区、海宁市，计划于2021年建成。项目业主为浙江杭海城际铁路有限公司，资金来源为自筹，出资比例为（国有资金或财政资金占比）100%。项目已具备招标条件，招标人为浙江高速物流有限公司(委托代理机构为/），现对该项目的（甲招乙签材料）导向标识系统及其相关服务采购项目进行公开招标。
杭州至海宁城际铁路工程（甲招乙签材料）导向标识系统及其相关服务采购项目，包括各车站站外周边500米、车站出入口与通道、天桥、站厅层、站台层的所需导向标识系统的版面信息、图文信息、票亭、结构与材质工艺的深化设计、设备制造、出厂试验、运送、配合指导安装、调试及相关服务，其他具体招标内容详见第五章，本次招标范围内的工程估算（或概算）造价960万元，采用投标资格后审方式招标。
1、投标人自/（本条不适用，修改为“投标人自2017年1月1日起至投标截止日无行贿犯罪记录，投标人的行贿犯罪记录查询结果不再以检察机关档案为准，招标人在定标前通过中国裁判文书网（http://wenshu.court.gov.cn/）按照招标文件约定对拟中标单位的行贿犯罪记录进行查询，查询结果以网站页面显示内容为准。”）起至投标截止日止无行贿犯罪记录（以检察机关档案为准）；
☑ 2、投标人未被列入招标投标失信黑名单（以省发改委公布的披露期内的失信黑名单为准）；
☑ 3.1、投标人为具有独立法人资格的专业制造商； 3.2、2014年1月1日至今（以合同签订时间为准），投标人具有单个合同金额500万元及以上的含导向标识的供货项目【证明材料：合同，其所能承载的证明内容应符合业绩要求的具体表述】。
4、本次招标不接受（接受或不接受）联合体投标，联合体投标的，应满足下列要求：
/。 5、疫情防控期间对不见面开标方式进行如下约定： (1)本项目将采用不见面开标方式，投标人应在投标截止时间之前使用数字证书(CA)自行登录不见面开标大厅,在线等待开标,并在开标期间保持通讯畅通（省交易平台不见面开标大厅网址为：http://kb.zmctc.com）；(2)本项目不要求提供纸质文件、相关证明、证书原件及样品等进行线下验证，不要求投标人的法定代表人或其委托代理人参加开标会议；(3)抽取相关系数时,由招标人（或代理机构）在不见面开标大厅按招标文件约定方式抽取； (4)投标人按照《浙江省重点工程建设项目疫情防控期间开展招投标不见面开标工作指引(试行)》附件“电脑终端配置要求”提前准备好相关软硬件设施。 招标文件中关于开标方式的其它描述与本条内容不一致的，以本条内容为准。
三、招标文件的获取
1、本项目招标文件和补充（答疑、澄清）、修改文件以网上下载方式发放。
2、招标文件网上下载时间：2020年03月13日至2020年03月23日。
3、潜在投标人可凭本企业CA数字证书登录“浙江省公共资源交易中心电子招投标交易平台（http://new.zmctc.com）”。
4、未取得浙江省公共资源交易中心CA数字证书的潜在投标人，应先办理交易主体注册手续，取得浙江省公共资源交易中心CA数字证书，具体登记办法请登录“浙江省公共资源交易中心电子招投标交易平台（http://new.zmctc.com）→交易主体注册”栏目进行操作。
5、潜在投标人对招标文件有疑问的，通过浙江省公共资资源交易中心电子招投标交易平台提交，提交疑问截止日为2020年03月19日16:30。招标人将于2020年04月03日前在网上发布补充（答疑、澄清）文件。潜在投标人应自行关注网站公告，招标人不再一一通知。投标人因自身贻误行为导致投标失败的，责任自负。
四、投标文件递交
1、投标文件递交截止时间：2020年04月08日 10:00；
2、投标文件递交方式 ：电子投标文件采用网上递交的方式，上传至浙江省公共资源交易中心电子招投标交易平台（http://new.zmctc.com），纸质投标文件采用现场递交方式，递交地址：杭州市曙光路140号黄龙体育中心广场东环（浙江省公共资源交易中心)。
