昆山市客运中心站标识设计

昆山市汽车客运中心站由苏州市客运公司昆山分公司、昆山市长途汽车客运有限公司、昆山客运公司和昆山市交通路桥公司四家联合投资1.2亿元建造，已正式投入运行，并同步取代原设在朝阳路上的客运公司汽车站和长途汽车站，承担全市公路旅客运输任务，同时还将成为全市公交枢纽站。市汽车客运中心站日发长途班车将超过1000辆次，长途线路已经覆盖了江苏及上海、浙江、安徽、山东、湖北等9省（市）。建设昆山市汽车客运中心站是昆山经济社会发展的迫切需要，对构筑昆山城乡公交网络，完善城乡公交网络功能，进一步拓展现代城市发展空间，促进区域经济同步协调发展具有十分重要的意义。 

该汽车客运中心站位于昆山市柏庐路与新312国道交汇口，整个车站占地面积10万平方米，计划分二期建成，投入运行的是一期工程。其中有车站综合楼，车站到达厅、站前广场，部分设施用房和维修车间，停车场等。另有一个加油站和一个综合服务站将于陆续建成。车站综合大楼造型很独特，似一只弯弯的龙虾，与不远处呈莲花造型的昆山市新体育馆遥遥相对，颇有情趣。车站的入口处位于柏庐路上，旅客从昆山市各地至车站共有8条公交线路。进入车站后，最先经过的是一个下沉式休闲花园广场，约有6000平方米之大；广场下面是一个约2000平方米的商场。昆山市客运站核心建筑由售票大厅、候车大厅、到达厅三个主要建筑构成。最前面是售票大厅，共设18个售票窗口，十分宽敞，约2000平方米；两边是南北两个候车大厅，各为1000平方米，里面设施豪华，两厅合起来共有40个检票口。候车厅外分别为6个草坪式停车场和2个待发区，可停480辆大客车。 

昆山市汽车客运中心站的整个标识系统的设计项目由西利标识公司负责整体的规划、设计与制作。在投入该项目开始，我们项目小组就预先了解了昆山的人文环境、地理条件等等相关的详细资料，并且多次深入汽车客运中心站实地，对现场进行拍摄，考察，同客户实时沟通，以期获得对于该地区风格、周边环境和人文特色的切身体会。花了一周的时间，在现场进行细致的考察并规划布点，寻找一些比较突出的细节和色调。昆山市客运中心站属于公用建筑，平时人流、车流流量大，怎样才能达到人车分流、有条不紊、泾渭分明。我们投入了大量的精力，首先我们把自己置身旁外，以局外人的眼光去感受，用挑剔的态度去纠错，提出了一种全新的风格理念，因为我们可以发现一个客运中心站独特的视觉组成成分，一方面要求标识能体现出昆山市的特有风格，另一方面又要有整体风貌的统一，并把他运用到标识系统的具体设计中。 

昆山市客运中心站是昆山现代交通的新坐标，“以方便市民出行为原则”是新客运站设计、建设的理念。为了彰显现代化的风格，昆山客运中心站拥有漂亮的站前广场，广场主体造型是一朵盛开的琼花，客运中心主体建筑售票大厅屋顶采用现代感很强的钢结构，在阳光照射下，通透明亮。 

在观察中我们发现极具有现代感的银色标识，有着十分显著的现代化特征、线条干净、流畅。为了方便旅客的来访，让核心标识能真正达到一目了然的效果，我们清楚标识了售票大厅、候车大厅、到达厅、停车场、公交车站、出租车站等几大功能空间不同的功能和方位，并充分融合现代化设计得理念，于是昆山市客运中心站建筑现代的元素和明快的色调都被融入进了标识的设计理念之中。 

该项目整个设计过程包括：规划布点、方案设计、制作及现场施工安装三个方面：规划布点：
一、先进行车流分析，了解整个昆山市道路，高速、国道、市内主要的道路及客运中心站周围每一个道路、并对主要的道路进行车流分析。车流分析：1、客运车辆从高速、国道到客运中心站进出站的线路；2、公交车、出租车到客运中心站公交车站、出租车站的线路；3、社会车辆到客运中心站社会车辆停车场线路。有了以上三种车流分析和了解，便开始人流的分析：1、旅客到站后的人流出站线路（车站内转程，出站口到公交车站、出租车站、社会车辆停车场坐车去市区）；2、旅客坐车到客运中心站后的人流线路（包含从公交车站、出租车站、社会车辆停车场下车后进售票大厅买票候车、接亲友）；3、从其他位置走路或骑车过来的人流线路（从附近人力资源市场走过来的人流、附近居住的人流）；4、旅客在客运中心站内的人流线路（买票、候车、去站内和站外的商场、餐饮区）。对车流和人流进行具体分析后到现场环境进行实地勘察、确定每个标识的点位、合理的指示人流、车流。
二、方案设计：确认标识的风格、造型后便要开始明确具体制作方面的要求，包括材料、性能（比如标识预期使用的寿命）、维护及保养、安装方式。在材料方面考虑因地制宜针对江南多雨、潮湿，选择防腐功能强的材料为主、油漆工艺也要做好防腐处理，还要研究每一个标识牌体量尺度以及标识牌上的每一个细节（包括字体及其辨认性、字距、行距和明暗对比等等），其次字体作为设计的一个重要部分、字体及其大小也会影响指示的效果，一定要确保正确。设计图做好后，根据以上注意事项在现场反复核对、推敲、确认，最终达到最理想的效果。
三、制作及现场施工安装：在标识制作过程中，要从标识系统制作的材料，安装方式地理位置等方面，综合考虑标识系统可安装性，要确保标识系统安装后的稳固、安全、以及尽可能延长其维护周期，要根据不同的地质条件确立不同的安装方式。昆山市客运中心站现场环境土质松软，需要埋地的标识牌一定要深埋在硬质土壤层中浇灌混凝土固定，因此这次的标识牌要比一般土质的要埋的更深、成本上也有所增加。道路上的安装也要稳固、一定要安装到水泥层地上，因为安装在地板砖上不稳固且螺丝裸露在外比较危险、宜生锈、不美观；此外，还要根据标识的体量来设置底片、膨胀螺丝的大小。在室内安装的标识要根据室内的空间大小做出相应的调整，贴墙安装的要根据墙面材料、标牌的大小、体重来确定安装的方式，墙面是大理石的一定不要破坏，墙面是铝板的一定要有连接建安装在实墙上。吊牌安装、要注意吊顶的装饰材料，用铝板或石膏板安装的要求也不同，铝板可以拆卸，石膏板不宜拆卸且拆卸后维护成本比较高。吊牌安装必须安装在实梁上、尽量避免通风管道、消防管道的位置、提前作好预埋件。另外室内安装还要注意安装的尺寸、一定要在合适的视觉范围、符合人体工程，充分地体现出标识系统自身所因有的安全、功能、造型等特征。根据专业的标识安装工序以及昆山市客运中心站的建筑特点，项目小组进行了认真的实地分析，每个细节，每个处所，都进行严密细致的调查，严格遵循安装规则，施工队的标识安装工作完成的相当顺利。 

每一个公用建筑环境标识的目的都是要创造出一种强烈的空间感，以增强受众的视觉感受，为受众的视觉辨识提供更大的便利，真正服务于受众。一个成功的标识设计系统要做到功能化，客户化和服务性相结合，同时又以一种美学的形式体现出当地的历史和文化特色。也正是基于这个出发点，项目小组真正做到了，充分把昆山市汽车客运中心站的标识系统与当地的周边环境和历史文化特色融合贯通，达到标识与环境的和谐统一。 

昆山市汽车客运中心站整套标识系统的工作进展十分顺利，仅仅两个半月的时间，整个项目组完成了标识设计、标识制作、标识安装。安装完成后针对整个项目，成立了项目评估小组，对项目的标识设计安装合理性，工艺、安装进行评估，并整改了一些不合理的指示、对客户在标识管理维护中出现的问题，提出了专业的建议。在昆山市汽车客运中心站整套标识系统项目中，我们充分把公用建筑环境的标识系统的规划设计发挥到极致，把现代化的气息充分渗透其中，赢得了昆山市汽车客运中心站领导的一致好评，让西利标识在公用建筑环境标识系统领域的拓展向前迈进了一大步！