公共交通导向设计中的字体设计

公共交通导向道是伴随着经济繁荣，交通发展儿产生的，由文字、导向符号和导向图形构成；成功的公共交通导向设计在于合理的逻辑传达准确的信息，指导交通行为，所以实现传达功能是第一位的。色彩是感性的，而文字则是理性而根本的，字体规范确保了传达内容的瞬间识别和准确判断。但是在复杂的环境中，嘈杂的视觉背景，短暂的时间，一定的距离，增加了人们对文字的困难。由于这些功能上的需要，公共交通识别与字体设计结下了不解之缘。
　　1933年至1940年间，英国“工业设计协会”会长佛兰可.毕可（Frankpick 1878-1941)身兼伦敦交通营业集团副总裁时，负责规划伦敦底下铁的设计任务，这是当时很有影响力的交通识别设计，他聘请爱德华.琼斯顿（Edward johnston 1872-1944)负责活字印刷体（Typography)的改良设计，并将这种新字体应用与小至车票，大至站牌的各种媒体。这一套被人称为“铁路体”(Raileay Type)的字体是世界上第一个在正式公共场所应用的无装饰线字体，由于力求清晰、明确、规范统一，“铁路体”的识别性非常强，应用效果很好。此举激发了英国各界对字体改良与统一的热烈响应，推动通用字体的造型向明视易读的方向发展，使无饰线体文字成为了现代平面设计的基本体例之一，成为20世纪上半叶在字体设计上最大的发展。
　　琼斯顿设计的“铁路体”无装饰线姿态系列，是二战前最完美的无装饰线字体系统。
　　随着经济的逐步繁荣，汽车和其他交通工具日益成为人们工作和生活不可分割的组成部分，交通环境愈加复杂，旧的交通识别设计面临着时代的挑战，一些优秀的设计师开始进行更加深入的字体设计研究。
　　在美国，设计师们一直对公路、高速公路和市区道路路标上的“公路"哥特”式字体不满意。标准“公路哥特”式字体共有5个全大写、1个混合大小写系列，使得公路标志既不漂亮更不易读，但使用了近50年，一直未得到更新。设计师们认为有许多其他字体易读性更好、但还没有研究结果证明他们的观点。公路权威人士则认为没有改进的必要，因为这又不会出人命。
　　1995年，情况改变了。纽约米克合伙人公司的拉茨蒙特与宾夕法尼亚运输协会（PIT）合作，在最好的“公路哥特”体基础上开发实验了两种新字体。设计者们研究了7种普通无饰线字体，并在实地和纸上进行了测试，并用计算机进行了模拟，最后创造了Clearview和Cleatrview长体两套混合大小写字体。
　　Clearview字体源于标准公路系列D（简写，全大写）和E（m）（混合大小写）。公路系列字体笔画宽窄相同，而新字体笔画宽窄不同，流出了大面积空白。其他的改变最明显的是在e.a.s上既保持了字母形状的差别，又防止形成光晕或在车头灯照射反光材料上时形成暗影。
　　新字体虽然来源与美国标准公路系列D和E，并且保持了他们的部分形式，但有自己的突出特点。他们与原来字体的区别不是外形更美观了，而是字母间有了更多空间，现代反光材料使每个字母周围产生得标牌在夜里更易读。对于那些年龄大的司机，这一点尤其重要。
　　在宾夕法尼亚进行了实地驾驶实验，比较了实现标志上的字体。参加测试的司机年龄至少为65岁，所有人均分别在白天和夜间驶车。在第一个实验中，标志包括三组七个字母的地名，一组字母叠在另一组字母的上面，各自形成不同的“脚印”给驾驶员一个地名。模拟寻找一个他们并不熟悉的地方的过程，然后报告此地名在标志上的位置和找到的时间。第二组驾驶员仅需对取自第一次实验中的一个词，这个词他们从未见过也丛未听过。他们要报告什么时候能找到它。
　　结果令人非常震惊。实验表明，正如早先被忽视的实验已指出的那样，至少在读单词时，标识、标牌、霓虹灯、广告牌、灯箱制作、户外广告、亚克力混合大小写比全大写易读得多（研究也证实了以前的结论，即读新词时，混合大小写与全大写字体易读程度一样）。在第一次研究时发现，Clearview比现有的公路哥特体系在夜里易读程度高16%（白天高14%）。第二次研究证明，两者在白天易读程度要高22%。
　　这意味着，白天，新字体功效与现有的相同或稍好一些，但很吸引人；在夜里，新字体功效更大。
　　由于设计者们的大声疾呼，由Clearview常用字母的两种形式，显示了“公路”体的特点。但新设计字体比员系列H（m）字体使字母之间更接近了严格的使用规范。
　　经过比较，仿宋体字和老宋体字在静止或是近距离的状态下速读的效果较好。仿宋体字清秀优美，老宋体字形端重有力。但是，在距离或是高速的情况下，与同样大小的黑体字相比，仿宋体字的全部笔画，老宋体字的横笔由于过细而识别不清，容易产生错觉和疑问。一般说来，粗壮的黑体字、圆头体字笔画粗细一致，间架方正、明确，易于识别，同时在一定的运动速度和距离内易于辩识；再者，导向系统设计是最大众化的设计，大家看得懂是它推广的重要基础，容易识别的字体是最佳的选择。除了对字体本身结构的研究、选择和改造外，字体的白形和黑形的视觉感受是不一样的，通常情况下，深底白字的效果比白底深字的效果扩张性强，传达信息的速度要快。利用光线照明时，明度和鲜艳度高的颜色反光或透光性强。这些成果为导向设计的依据。