标识导视系统的图示符号探讨

标识导视系统里面的符号好坏程度与人们能否顺利接受视觉信息有着密切的联系，它具有一瞬间的准确性。这章我们来从几个方面对图示符号进行深入地探讨，看看我们日常生活中图示符号的深层内涵意义。正常来讲，文字的传达方式应该能准确丰富地展示所要传达的信息，其实在我看来事实也许并不是这样的，因为由于有不相同文字的论述组合方式，受众者可以读出几种不同信息（如图7.1）。 



1、造型与含义

在远古时期，人们交流完全没有文字，那个时期没有形成完善的文字系统，人们无法进行言语之间的交流，只能靠一些图形和图示来示意，这也就是我们所说的形体传达含义。这是最为原始传达信息的方式，效果也最为直接明显。
图示符号直接关系到人们视觉信息的接受，瞬间判断的准确性。其实简单来说形体之间的意义是标识导视图示符号设计的一个基础，作为一个适合图形的载体如何去承载一个意义呢？抽象的图示符号本身又如何能把其含义诠释清楚呢？这里把图形按照意义的性质来进行分类，大致也分成具象类、抽象类、箭头类和否定禁止类。

1.1、具象类图示符号
它的含义是指用具体的图形来表述其含义。具象类的图示符号是指存在自然、社会及思维中的，具有一定固定形象的图形或符号，在设计过程中，对这些形象进行概括变形等，具有典型的形象特征和鲜明的个性特征，具象的图示符号具有很强的功能性，它们看起来很直观、很通俗。像一个“刀叉”的图形通常用来表示“餐厅”的含义，而一个“衣架”的图形表示“换衣室”的意义，这正是衣架是人们更换衣服所需要的，因此两者就顺其自然的产生了联系。在标识导视设计中绝大多数的图示符号都是具象类的。可是，对于同一个图示符号，不同国家文化风俗并不相同，对其的解释也会产生歧义的。关于这点有个有趣的故事发生在非洲，当时，有一批货物从国外被运到非洲港口的时候，人们却都抱怨着把一个个箱子扔到了海里面，这是为什么呢？千里迢迢送来的货物为什么被丢掉，原因就是箱子上面有一个“破碎的杯子”的图示，在现实生活中，这个图示是表示“小心轻放”的意思。这样看来，图示与意义之间的关系，受到文化背景的制约。另外同一个意思，也可以由多种具象的图示符号来表示。

1.2、抽象类图示符号
和具象类图示符号正好相对，用抽象的图形表达其含义。抽象的图示符号，并不具有鲜明的原型形象，而是按照一定的设计理念深化而来，抽象图示符号本身的形象只是功能很弱，但是它的形象特征具有极强的引申作用，能够促进人们的思维转换，使人们在潜意识里面联系到某些特定的东西。相比具象类的图示符号来说，抽象图形与意义的联系，要困难很多。具象类的图示符号传达的信息通常都是对应的、确定的，而抽象类的图示符号经常要通过色彩和造型方面的设计进行对应，这种抽象的图示符号能否让人们领会其意，这就取决于抽象变换的过程，这更需要设计人员从抽象的图示符号进行自己内在的构思和感性的释放，使受众者产生内在的联想共鸣，通过对思维形象的再次深化，使受众者建立一种在抽象图形和意义之间的联系。例如一个“斜三角”的几何图形，就表示在电器上音量调节的符号，它表示从左到右的音量逐步提升，这里有一个“逐渐”的抽象含义。另外对于“抽象”图示符号，不得不提到一个人，那就是日本的太田幸夫，他创新的研究 Lovers Communication System(Locos),采用 19 种不同的抽象图形元素组成一套诠释心情的几何图形，这一系列图形十分具有视觉方面的“语言”，并且结合了视觉方面的读音和含义。1971 年，当太田幸夫于维也纳召开的一次国际会议上公示出来的时候，极大的震动了整个世界，也为后来的图示符号研究提出了新的思维方式。

1.3、箭头图示符号
说到图示符号就不得不说到箭头，它可以说得上是标识导视符号史上的一件最有意义的杰作。作为图示符号它并没有失去自然具象的成分，更加容易表达和理解，在各个领域都具有实用价值。箭头符号能够表达出的意思有很多种，例如转移、运动、指示、变化，方向、范围很广等。早在上个世纪，人们就已经慢慢学会了使用箭头。在甲骨文中的“射”字，就是由弓和箭两部分象形图形组成的，这应该就是最早的箭头符号诞生。而在上世纪国际标准化协会 ISO 规定的，下图是一些具有国际化价值的箭头图示符号（如图 7.2）。箭头在如今的社会中，更是具有多种不同的形态，由于其具有方向和动作性的双重含义，被大量应用在交通运输公司的企业上，象征着来来往往的特征，十分形象，而其指向的能力更是无人可及的。 



1.4、否定禁止符号
这一类标识导视图示符号是设计时候经常涉及到的。这类图示符号最早出现在 1949 年日内瓦的路标上面，用一个鲜艳的红色圆弧形来表示限制的含义，在圆弧里面写着数字“40”，所要传达的信息就是限速在 40 公里/小时之内，另外在一个圆弧形里面与一个斜杠进行组合，表示禁止意义，这在当时取得了极好的效果。

2、造型与颜色

感性是标识导视系统所要必备的特性，颜色便是其感性传播方式的一种，人们的视觉对色彩是非常敏感的、易于收藏留在记忆里面，特别是本色和鲜艳的二次间色。标识导视系统在设计的时候多会用到红、黄、蓝、绿这四种颜色，而位于其中的图示则更多的采用黑色或者白色，这样做得目的是使对比显得更加强烈，大大提升识别性，这四种颜色本身在日常生活里又都会给人们的潜意识里面带来不同的讯号，例如红色，有着否定、限制、防火的意味，象“禁止标志”就是使用了鲜明粗大的红色线框使人从心理上就望而却步。黄色多用于警告，警告标志就是采用三角形黑框黄色的搭配，这种关系对比强烈，更容易引起注意，产生警觉。而蓝色多用于指令，表示要遵守规章制度的意思，一般情况多用于建筑工地等。绿色多与提示类的标牌使用，目的是更为醒目地提示人们（如图 7.3）。颜色对于标识导视系统设计，大多数来源于对周围世界的一些感官经验，同时可以把整个设计变得十分有趣。我们经常会在某些场所限制性的地方看到黑色和黄色相间的条纹，可能这个设施的位置并不是很显眼，但是由于受到颜色的“关照”，让受众者不由自主的产生一种莫名的警惕性，这里不仅仅是由于颜色在视觉方面的特性，更是因为这种颜色的搭配方式会让人们联想到老虎，大大提高注意力。 



3、造型与数量

图示符号形体之间的组合，这是非常有趣并且值得去努力尝试的。单体的图形是很容易理解、记忆的符号，但如果进行重组这些符号和图示，通过组合和再生原有的图示符号，有可能会形成一个全新的有意义的图示符号。例如“衣架”的符号加上“男士”的符号，就等于“男换衣室”的符号，这样有效的拼接就像人们在造句子一样，简单明了不易造成误会。

另外同形体图示符号之间的组合也可以发挥出极强的感染力。在日常生活中：例如一个酒店的菜单，为了表示菜单上每个菜肴含辣的程度，用辣椒的数量就可以表示:一个辣椒表示“微辣”；两个辣椒表示“中辣”；三个辣椒表示“重辣”。这是一种既直观又有趣的叠加方法。一般情况下，图示符号会强调“求同”，这样理解会相对更容易一些。但是，在设计中“求异”往往才是最关键的。通常简单的图示符号形式虽然易于识别及传播，但不易引起关注，无法强有力的刺激受众人群的视觉神经，不能够留下深刻持久的印象。

4、造型与文字

感性的是色彩，相对的文字便是理性的根基。在高速发达的今天，我们无法只是在一种极具舒适的状态下去接收信息内容，尤其在我们开车或者高速移动中，我们很难对接收载体上面的文字做出霎时而又正确的判定，这就对字体的明确和规范有很高的要求。我们在静止或者高速运动状态下对于文字的接收是大不相同的，我们在短时间高速运动中对于文字信息的接收会无形中下降很多。这就要求标识导视系统里的图示符号和文字要具备极高的“瞬间识别性”。

5、图示符号文字使用时应注意的问题

伴随着经济的高速迅猛发展，标识也随之发展到一定程度，而由文字以及导视符号图示所组成的标识在发展中也遇到了自己独特的问题，在实现传达信息准确的功能性为第一要务的同时，我们无法忽略传达信息的瞬间性，人们在观察一个标识牌的注意力可能也就仅仅那么几秒钟的时间，这一点在交通标识系统中体现的十分明显，在复杂的大环境中、复杂的视觉背景中，短暂的时间加上一定的距离更增加了人们对文字识别的困难程度。在我国的标识导视系统中，在测试之后，无论是在近距离的状态下还是静止的情况下速读的效果是相对最好的字体是仿宋体和老宋体。仿宋体字形比较优美流畅，老宋体较为端正，看起来更有力量感，但是在稍远距离的地方或者在移动速度稍快的情形下，两者都不如同样大小字号的黑体字，两者笔画过于纤细以至于识别不清，很容易产生视觉方面的错误和疑问。黑体字在此时就显得粗壮有力，间架方正、识别性高，在一定的运动速度下和距离内相对更易于识别。另外视觉化的文字设计也算是字形研究的一部分，把图形符号与文字经过视觉化的处理设计，这样可以进一步提升瞬间的识别。

图示符号在日常是生活中的确给人们提供了极大的方便，并且以一种极其趣味的形式烙印给受众者，使标识导视的功能性达到最大化，但往往也正是由于设计者对图示符号的趣味性、形象性过于追求以及依赖，使图示符号过于概念，造成了受众信息不准确，甚至于不明白图示符号的意义，在这里有一个搞笑的例子：在某一商场的一洗手间，为了使之洗手间的导示看起来更具观赏性，在男洗手间并没有采用以往正常的男士图示符号，而是采用了一支正在冒着烟的烟斗，其实这本来是一件无可厚非的事情，毕竟这样的图示会让大家在潜意识里想到这个是男性的标识，虽然现在也会有一定数量女性吸烟者，但那毕竟是少数。但这个图示符号问题的关键并不在此，而是这个烟斗图示所冒出来的烟，给人整体感觉像个裙子，这使得该图示并没有达到原本的指示作用，反而造成了歧义，这样的图示符号在应用中是不可取的。

另外前面也曾提到过，对于各类的图示符号颜色应该有着严格的限制，因为这在现实生活中这些颜色在各类图示符号中有着自己的内在的含义，这些颜色会在潜意识中给人们以提示，让人们在不知不觉的情况下产生适应颜色的意识，因此一些设计者擅自的将一些特定的常识性图示符号在标识导视设计中改用了其他的颜色，目的就是使颜色更加适应环境或者使该导视牌更加时尚及美观性更强。在这里我们要严格遵守，不要为了设计而设计，忽略了标识导视本身的意义（如图 7.4）。 



目前图示符号在标识导视系统设计中越来越被广泛使用，但是这些图示符号是否真的实现了信息传达的功能吗？现实中又有多少人了解这些图示符号意义？而这些图示符号是否正确？是否又能够被快速识别？如何保证这些图示符号的公共理解度，实现信息传达的准确性和正确性？在图示符号泛滥的今天，是尤其值得深入研究并寻找其解决方式的。