导视标识系统设计的国内外研究现状

1.导视设计的国外研究现状
二十世纪二十年代导视设计受到现代主义平面设计运动的影响而开始发展起来。现代平面设计运动的核心是强调设计的民主化，考虑文化水平低下的社会大众的需求，这就给的导视设计提供了理念上的指引和开拓性的发展空间，提高了导视设计上的视觉识别功能，创造无需注释的世界视觉语言，成为其发展宗旨。在这个宗旨的指导下，导视设计出现了一些具有里程碑意义的实践活动。
依索体系(Isotype)是世界上建立最早的、体系完整的视觉识别系统，它是“国际图形教育平面设计系统” ( International Systemof Typographic Picture Education)的简称，是现代意义上的产生较早的导视设计，其创始人是奥地利社会学家奥托·纽拉斯，他认为平面设计应该提供全人类都能够认识、了解的手段，提供促进人类思想和观念沟通、交流的新方式。

1934 年，荷兰一个研究组延续并改进了依索体系的设计方法，形成了更为理想的视觉识别体系。1940 年，英国将这种经过改进的视觉元素制作成了印刷铅字体，依索体系的研究成果得到了广泛应用，为日后的导视设计广泛运用在交通、建筑和商业等方面奠定了重要的基础。二战后，各国经济逐渐复苏，交通运输成为人们工作生活中不可缺少的组成部分。对于日益繁忙拥挤的交通系统，规范统一的导视符号，使交通标识具有高度的视觉识别功能，建立一套不用文字就可以准确传达信息的公共导视符号，成为当时设计行业面临的重大问题。美国是世界上最早通过政府行为从事这项工作的国家之一。
1974 年，美国政府委托美国平面设计学院（AIGA），组织设计供交通枢纽使用的、具有通用、准确、国际认同的具有标准化意义的新交通导视标识，一共设计 34 种不同的导视标识，应用在各种与公共交通有关的场所，以方便行人们对于具体设备、设施、方向、交通工具等内容进行快速、便捷、有效的视觉识别。这个项目由著名设计师托马斯·盖斯玛带领的设计小组完成，使不同国籍、不同民族和不同文化背景的人们能够快速、有效的识别导视标识。整个视觉识别系统非常庞大，为了保证这个系统在全美国得到标准化的使用还附上了一本页的标准具体使用规范手册，由美国联邦交通部出版，发行到各个航空港，作为应用设计系统时的标准参考。这个标准化的视觉传达系统经过反复审查
之后，得到批准使用，立即给全世界的导视设计带来很大影响，同时各个国家也开始采纳这个系统，从而世界交通的导视设计开始趋于统一。
此后，导视设计成为了一个重要的研究方并走上了国际化的道路，最终促成了国际标准化行为的诞生。从商业行为上来看，随着设计行业的不断发展，在导视设计标准化趋势的同时，导视设计也被看作企业展现个性形象的手段之一而被纳入其中，成为了企业视觉识别系统中的一个必要的设计项目，成为导视特色化设计的新研究方向。由于西方发达国家具有先进的设计水平，使得其对特色化导视设计研究也快速的发展起来。西方国家对导视设计的认知已经具备了很高的水准，在特色化设计方面，奥运会是考察设计水平与综合应用能力的最好舞台。在设计史上堪称经典的 1968 年墨西哥第十九届奥运会、1972 年慕尼黑第二十届奥运会和 1984 年洛杉矶第二十三届奥运会的导视设计奠定了大型国际运动会视觉识别系统设计的里程碑。导视设计作为其重要的组成部分更是体现了特色化设计趋势。
2.导视设计的国内研究现状
我国对于导视设计的研究整整晚了 20 年，在上世纪九十年代的时候，一般还只把导视设计认为是“标志”的一种，大部分理论著作中也都用“标志符号”、“公共标志”等名称来定义，到 90 年代末期，开始出现“标识”的定义，设计界开始意识到这是一类不同于“标志”的图形符号。直到 21 新世纪来临，“导视设计”这个词汇才正式诞生了，虽然只是词汇的改变，但已经说明了我们对它有了一个全新的认知，导视设计从此作为一个专门的设计方向得到了广泛的认同。目前国内正在使用的导视设计系统无论从功能性还是审美性上都存在很大的问题，虽然导视设施大量的存在，但在功能性上，标牌随意放置，形式上不规范，导视牌设置不科学等现象随处可见，使导视设计这个以规范秩序为目的的产物自身确失去了规范性和秩序性；在审美性上，导视视觉组成要素的其所指含义不能传达准确有效的识别信息，比如符号的乱用，颜色的乱用等，不同空间环境中的滥用，导视级别混乱使用等。
通过长春市标准化信息编码研究所对长春市导视符号的使用情况进行的跟踪调查。调查结果发现，长春市在应用的导视标识中禁止吸烟、出口、入口、安全出口、废物箱、公厕、收银台、公共电话等导视标识的使用合格率为 80%，紧急出口、电梯、扶梯、询问处、灭火器等标志的使用合格率为 50%，平均达标率仅为 63%，在导视标识的使用中的一些应该使用，而很少使用的图形符号，如禁止烟火、楼梯、更衣室等导视标识的合格率只达到了 40%到 50%左右。由此可以看出，我国导视标识的准确率还较低，实际应用效率不高。


根据以上的诸多问题，国家和一些地方政府做出了相应的工作。根据《中华人民共和国标准化法》，国家质量技术监督局相继制定了《中华人民共和国标准化实施条例》和《公共信息标志图形符号》规定，开始加大公共导视标识统一化的宣传力度并逐步推进公共导视标识的规范化进程。尤其是强调《公共信息标志图形符号》的应用，使导视标识醒目清晰、内容明确、易于识别，让国际与地区的交流无语言阻碍，并且易被各种文化程度的人所接受。同时导视设计的地位也得到了提升，对它的研究也逐渐向组织化和规范化的方向进步。然而目前在总体上还基本处于与国际接轨的模仿学习阶段，导视设计的视觉识别研究意义深远。